Седьмое издание учебника «Автоблокировка, локомотивная сигнализация и автостопы» переработано в соответствии с программой, утвержденной ГУУЗом МПС.

В настоящем учебнике полностью исключены разделы «Аппаратура автоблокировки» и «Рельсовые цепи».

Взамен исключенного материала более широко освещены вопросы по автоблокировке и автоматической локомотивной сигнализации. Кроме того, включен материал по новым системам автоблокировки с централизованным размещением аппаратуры, многозначным системам автоматической локомотивной сигнализации, системам диагностики, телеметрическим системам и ряду других систем.

Весь материал по двухпутной и однопутной автоблокировке, автоматической переездной сигнализации обновлен в связи с применением унифицированных релейных шкафов и разработанных применительно к этим шкафам схемам автоблокировки и автоматической локомотивной сигнализации. Существенно переработана глава по диспетчерскому контролю движения поездов. В ней отражены технические решения в связи с применением нового генератора типа ГКШ и модернизированного распределителя на промежуточных станциях и диспетчерском посту.

В связи с выпуском новых типовых альбомов полностью переработаны главы по увязке- автоблокировки со станционными устройствами и кодированию станционных рельсовых цепей.

Все замечания и пожелания по учебнику просьба направлять по адресу: Москва, 107174, Басманный тупик, 6а, издательство «Транспорт»,

Автоблокировка, локомотивная сигнализация и автостопы | Назначение и развитие систем автоблокировки

Рекомендуемый контент: