/. Тормозная колодка

2. Тормозной цилиндр

3. Двуплечий рычаг

4. Наружная пружина

5. 9. Тяга

6. Наклонный рычаг

7. Башмак

8. Подвеска 10. Винт

СХЕМА РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧИ ТЕЛЕЖКИ ЧСУ, ЧС8, ЧСБ, ЧС200

Рычажные передачи электровозов ЧС имеют общие принципы построения, независимо от конструкции тележек. Каждая колесная пара этих локомотивов имеет индивидуальную тормозную систему с четырьмя тормозными колодками /, усилие на которые передаются от тормозного цилиндра 2 диаметром 12" (кроме ЧС4). Шток последнего действует на двуплечий рычаг 3 с наружной пружиной 4, связанный через тяги 5 с траверсой и наклонными рычагами 6, шарнирно соединенными с башмаками 7, которые с помощью подвесок 8 укреплены на раме тележки. Усилия на тормозные колодки 1 с другой стороны колес передаются через тяги 9 регуляторов и рычаги 6. Регулировка рычажной передачи по мере износа тормозных колодок осуществляется полуавтоматически за счет винта 10 (ЧС7) или зубчатой рейки с защелкой (ЧС2).

Передаточное число рычажной передачи электровозов ЧС7, ЧС8 составляет 7, 62, расчетное нажатие колодок на ось 156,8 кН (на скоростном режиме).

Предыдущая Оглавление Следующая

Рекомендуемый контент: