Компрессор К2 является поршневой трехцилиндровой машиной с двумя ступенями сжатия, УУ-образным расположением цилиндров. Привод компрессора осуществляется от дизеля (но тепловозах ЧМЭ2 и ЧМЭЗ) или от электродвигателя (на-электровозох серии ЧС). Охлаждение воздушное, естественное. Управление работой дизель-компрессора производится

регулятором ЗРД, который при достижении максимального давления подает сжатый воздух в клапанные коробки к разгрузочным устройствам для перехода на холостой ход. Мотор-компрессор управляется регуляюром давления Т5Р-2В (Т5Р-1 1). В зимнее время масло в поддоне подогревается тепловым электрическим элементом от аккумуляторной батареи. При повышении давления масла величины 0,25-0,35 МПа его избыток сбрасывается через клапан в картер. Давление в системе смазки контролируется по манометру.

КОМПРЕССОР К2 (принцип действия)

Технические характеристики

система смазки компрессора схема работы компрессора

Производительность

2,63 м-З/мин

Номинальное число оборотов

коленчатого вала

720 об/мин

Давление нагнетания

0,9 МПа

Потребляемая мощность

19 кВт

Число ступеней сжатия

2

Вес компрессора

360 кгс

Диаметры цилиндров:

первой ступени

155 мм

второй ступени

125 мм

Ход поршней

120 мм

Удельная металлоемкость

137 кгс/(м3/мин)

Смазка:

компрессора

комбинированная

шатунных подшипников

от масляного насоса

цилиндров и поршней

разбрызгиванием

Давление в системе смазки

0,25-0,35 МПа

Количество масла в картере

4,5 литра

Габаритные размеры

1043x867x911 мм

Предыдущая Оглавление Следующая

Рекомендуемый контент: