4. Тепловозы ТГМ4 и ТГМ4А

На базе тепловозов ТГМЗ кон структоры Людиновского тепловозостроительного завода под руководством главного конструктора В Н Логунова спроектировали две новые разновидности четырехосных тепло возов — тепловозы ТГМ4 и ТГМ4А

Первый опытный образец тепловоза ТГМ4А был изготовлен в 1971 г , тепловоза ТГМ4 — в 1973 г Серийное изготовление этих тепловозов началось в 1974 г, продолжалось весь период 1976—1985 гг и после него Основным отличием тепловозов ТГМ4А от тепловозов ТГМ4 является уменьшенный сцепной вес

Кузов и тележки тепловоза ТГМ4 (рис 117 и 118) выполнены по типу кузова и тележек тепловозов ТГМЗ последних выпусков с сохране нием всех основных размеров, в том числе и диаметра колес

На тепловозах установлен бы строходный четырехтактный шестицилиндровый дизель 211Д-1 (6ЧН 21/21), имеющий наддув и непосред ственный впрыск топлива Диаметр цилиндров и ход поршня 210 мм Номинальная мощность 750 л с при частоте вращения вала 1400 об/мин (такие же параметры, как у дизеля М753Б тепловозов ТГМЗ) Расход топлива при номинальной мощности 160 i / (э л с • ч) Масса дизеля 4550 кг

Сохранены примененные на теп ловозах ТГМЗ гидропередача

Рис 117 Тепловоз ТГМ4

УГП-750-2Т, компрессор ВП^-,

генератор ВГТ-275/120 для питания цепей управления и заряда аккумуляторной батареи, аккумуляторная батарея 6СТЭН-140М и стартер ЭС1.

Генератор ВГТ-275/120 вместе с возбудителем В-600, используемым в качестве генератора для питания электродвигателей вентиляторов холодильника, образуют двухмашинный агрегат А-706Б. Этот агрегат применяется также на тепловозах 2ТЭ10Л (см. гл. III).

Тепловоз ТГМ4 имеет массу в рабочем состоянии 80 т. Он развивает на маневровом режиме при скорости 5 км/ч длительную силу тяги 226 кН (23 ООО кгс), на поездном режиме при скорости 15 км/ч — 88 кН (9000 кгс). Конструкционная скорость тепловоза на маневровом режиме 27 км/ч, на поездном — 55 км/ч; минимальный радиус проходимых кривых 40 м. Запас топлива на тепловозе 2870 кг, воды в системе охлаждения дизеля 380 кг, масла дизеля 255 кг, масла гидропередачи 245 кг, песка 900 кг. Масса балласта 15 т.

Масса тепловоза ТГМ4А в рабочем состоянии 68 т за счет уменьшения массы балласта. На маневровом

режиме при скорости 5 км/ч тепловоз развивает длительную силу тяги 194 кН (19 800 кгс).

Предыдущая Оглавление Следующая

Рекомендуемый контент: