Назначение и устройство. На вагонах применяют следующие соединительные устройства.

Соединительные зажимы служат для соединения вагонных проводов, идущих от контроллера машиниста, с поездными проводами, проходящими через вагон.

Соединительные зажимы СК-5Е представляют собой деревянную рейку 1 (рис. 94), на которой закреплены восемь шпилек 2. К шпилькам крепят наконечники проводов.

Комплект из четырех зажимов устанавливают в металлической соединительной коробке 3 типа СК-8Г, которая имеет съемную крышку. Крышку оклеивают внутри листовым асбестом и крепят к коробке барашковыми замками. Коробку с соединительными зажимами устанавливают на задней стенке кабины машиниста.

Силовые соединительные коробки предназначены для соединения проводов, идущих от токоприемников, с проводами, идущими в силовую цепь высокого напряжения. Соединительная коробка СК-43А (рис. 95), установленная под кузовом вагона, представляет собой сварной металлический корпус 1, в котором на изоляционной доске с зажимами 3 соединяются шесть рроводов: пять площадью сечения 120 мм2 и один - 35 мм2. Между доской и основанием корпуса располагают прессшпановую прокладку для предохранения от замыкания винтов, крепящих зажимы к изоляционной доске.

Соединительная коробка СК-43А
Рис. 95. Соединительная коробка СК-43А

Ввод проводов в коробку осуществлен через планки 2, 5, 7 с уплотняющими кольцами. Коробку закрывают металлической крышкой 6 с барашковыми замками 4 и устанавливают на раме кузова без изоляторов. Силовые коробки рассчитаны на номинальное напряжение 750 В.

Коробки заземления предназначены для соединения всех проводов силовых, вспомогательных цепей и цепей управления, подлежащих заземлению, с проводами, идущими от заземляющих устройств вагона. Под кузовом вагона ставят две коробки заземления.

Коробка заземления СК-25Ж (рис. 96) имеет металлический сварной корпус 1, в котором на асбестоцементной панели 2 закрепляют стальную контактную планку 3. К ней крепят наконечники проводов площадью сечения 50; 6 и 2,5 мм2, которые вводят в коробку через отверстия с уплотняющими резиновыми кольцами. Коробку закрывают металлической крышкой с барашковыми замками. Между крышкой и коробкой устанавливают резиновое уплотнение. Номинальное напряжение 750 В.

Соединительная коробка СК-25Ж
Рис. 96. Соединительная коробка СК-25Ж

Соединительная втулка предназначена для соединения проводов, находящихся на тележке, с проводами, укрепленными на кузове (сечение соединяемых проводов 120 мм2).

Соединительная втулка СВ-4А представляет собой фибровую трубку 2 (рис. 97) с уплотнительными гайками 3 и резиновыми сальниками 4. Внутрь трубки вводят соединяемые провода 5, на которые напаяны специальные наконечники 1. Друг с другом наконечники соединяют винтами 6. Номинальное напряжение втулки 750 В.

Коннекторы предназначены для соединения выводных концов тяговых двигателей с проводами, идущими к аппаратам силовой цепи. Коннекторы СВ-7В состоят из шести втулок, зажатых с обеих сторон в деревянные клицы. Номинальное напряжение коннектора 750 В.

Уход за соединительными устройствами. Перед осмотром убеждаются в отсутствии напряжения, удаляют пыль, грязь. При осмотре соединительных устройств убеждаются в отсутствии трещин и других повреждений корпусов, в плотности прилегания крышек, в отсутствии трещин и расслоений в резиновом уплотнении между корпусом и крышкой коробки.

Проверяют крепление резиновых втулок в местах ввода кабелей, состояние кабелей и проводов, их изоляции, пайки наконечников и крепление наконечников. Если наконечники имеют трещины, пайка некачественная или оборвано более 10% жил, их перепаивают.

Убеждаются в отсутствии трещин и сколов в деревянных кли-цах, проверяют плотность зажатия проводов в клицах.

Контактные поверхности, к которым присоединяют заземляющие провода, должны быть тщательно зачищены. Обращают внимание на крепление защитных металлических труб, входящих в коробку. Они не должны иметь вмятин и других повреждений.

Убеждаются в надежности крепления реек к коробке, контактных зажимов на рейках, наконечников на выводах реек. Рейки, имеющие повреждения, заменяют.

Контрольные вопросы 1. Для чего служит и что представляет собой силовая соединительная коробка?

2. Для чего предназначена и что представляет собой коробка заземления?

3. Что представляет собой соединительная втулка и для каких целей ее используют?

4. Для чего служат и что представляют собой соединительные зажимы?

5. Что представляют собой коннекторы и каково их назначение?

6. В чем заключается уход за высоковольтными соединительными устройствами?

Плавкие предохранители | Электропоезда метрополитена | Измерительные приборы

Рекомендуемый контент: