Для питания дизелей тяговых агрегатов используется топливо, изготовлен ное по ГОСТ 305-82 (табл. 3.6).

Таблица 3.6. Физико-химические свойства топлива по ГОСТ 305-82

Норма

показателя для топлива

Метод испытания по ГОСТ

Показатель

Л

3

А

Цетановое число не менее Фракционный состав:

45

45

45

3122 - 67

50% перегоняется при температуре, °С, не выше

280

280

255

2177 - 82

96% перегоняется при температуре, °С, не выше

360

340

330

Вязкость кинематическая при 20°С, сСт

3,0-6,0

1,8-5,0

1,5-4,0

33 - 82

Температура застывания, °С, не выше

-10

-35

-55

20287-74

Температура помутнения, °С, ие выше

Температура вспышки, определяемая в закрытом тигле, °С, ие ниже:

-5

-25

5066 - 56

для тепловозных и судовых дизелей и газовых турбин

61

40

-

для дизелей общего назначения

40

35

35

Показатель

Общее содержание серы, %: в топливе подгруппы I не

более

в топливе подгруппы II

Содержание меркаптановой серы, %, не более

Содержание сероводорода

Испытание на медной пластинке

Содержание водорастворимых кислот и щелочей

Содержание механических примесей

Норма пс

л

0,2

0,5

0,01

жазателя для т 3

0,2

0,5

0,01

Отсутствуе

Выдержива

Отсутствук

»

оплива

А

0,2

0,4

0,01

т

ет

Метод испытания по ГОСТ

19121-73

17323-71

17323-71

6321-63

6307-75

6370-83

Содержание воды

Отсутству«

2477-65

Содержание фактических смол, мг на 100 мл топлива, не более

40

30

30

Кислотность, мг КОН на 100 мл топлива, не более

5

5

5

5985-79

йодное число, г йода на 100 мл топлива, не более

6

6

6

2070-82

Зольность, %, не более

0,01

0,01

0,01

1461-75

Коксуемость 10%-ного остатка, %, не более

0,30

0,30

0,30

19932-7

Коэффициент фильтруемости не более

3

3

3

-

Плотность при 20°С, кг/м3, не более

860

830

820

В зависимости от климатических условий эксплуатации применяют следующие марки дизельного топлива:

Л (летнее)-для эксплуатации при температуре окружающего воздуха 0°С и выше.

3 (зимнее) - для эксплуатации при температуре окружающего воздуха -20°С и выше (тепература застывания топлива не выше -35°С), при -30°С и выше (температура застывания топлива не выше -45°С);

А (арктическое)-для эксплуатации при температуре окружающего воздуха -50°С и выше.

По содержанию серы дизельные топлива подразделяются на две подгруппы:

I - массовая доля серы не более 0,2%;

II - массовая доля серы не более 0,5% (для марки А не более 0,4%).

Пробы от каждой партии дизельного топлива (как правило, их берут из

цистерн) проверяют лабораторным анализом на вязкость, температуру вспышки, содержание механических примесей, серы и воды, наличие водорастворимых кислот и щелочей.

При эксплуатации, ремонте и каждом случае слива дизельного топлива из баков дизельной секции в емкости для хранения топливо каждого бака необходимо контролировать на содержание воды и механических примесей.

Смазочные материалы | Электроподвижной состав промышленного транспорта | Вода

Рекомендуемый контент: