Дизельное топливо
Для питания дизелей тяговых агрегатов используется топливо, изготовлен ное по ГОСТ 305-82 (табл. 3.6).
Таблица 3.6. Физико-химические свойства топлива по ГОСТ 305-82
|
Норма |
показателя для топлива |
Метод испытания по ГОСТ |
|
Показатель |
Л |
3 |
А |
|
Цетановое число не менее Фракционный состав: |
45 |
45 |
45 |
3122 - 67 |
50% перегоняется при температуре, °С, не выше |
280 |
280 |
255 |
2177 - 82 |
96% перегоняется при температуре, °С, не выше |
360 |
340 |
330 |
|
Вязкость кинематическая при 20°С, сСт |
3,0-6,0 |
1,8-5,0 |
1,5-4,0 |
33 - 82 |
Температура застывания, °С, не выше |
-10 |
-35 |
-55 |
20287-74 |
Температура помутнения, °С, ие выше Температура вспышки, определяемая в закрытом тигле, °С, ие ниже: |
-5 |
-25 |
|
5066 - 56 |
для тепловозных и судовых дизелей и газовых турбин |
61 |
40 |
- |
|
для дизелей общего назначения |
40 |
35 |
35 |
|
Показатель Общее содержание серы, %: в топливе подгруппы I не более в топливе подгруппы II Содержание меркаптановой серы, %, не более Содержание сероводорода Испытание на медной пластинке Содержание водорастворимых кислот и щелочей Содержание механических примесей |
Норма пс л 0,2 0,5 0,01 |
жазателя для т 3 0,2 0,5 0,01 Отсутствуе Выдержива Отсутствук » |
оплива А 0,2 0,4 0,01 т ет )Т |
Метод испытания по ГОСТ 19121-73 17323-71 17323-71 6321-63 6307-75 6370-83 |
Содержание воды |
|
Отсутству« |
;т |
2477-65 |
Содержание фактических смол, мг на 100 мл топлива, не более |
40 |
30 |
30 |
|
Кислотность, мг КОН на 100 мл топлива, не более |
5 |
5 |
5 |
5985-79 |
йодное число, г йода на 100 мл топлива, не более |
6 |
6 |
6 |
2070-82 |
Зольность, %, не более |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
1461-75 |
Коксуемость 10%-ного остатка, %, не более |
0,30 |
0,30 |
0,30 |
19932-7 |
Коэффициент фильтруемости не более |
3 |
3 |
3 |
- |
Плотность при 20°С, кг/м3, не более |
860 |
830 |
820 |
|
В зависимости от климатических условий эксплуатации применяют следующие марки дизельного топлива:
Л (летнее)-для эксплуатации при температуре окружающего воздуха 0°С и выше.
3 (зимнее) - для эксплуатации при температуре окружающего воздуха -20°С и выше (тепература застывания топлива не выше -35°С), при -30°С и выше (температура застывания топлива не выше -45°С);
А (арктическое)-для эксплуатации при температуре окружающего воздуха -50°С и выше.
По содержанию серы дизельные топлива подразделяются на две подгруппы:
I - массовая доля серы не более 0,2%;
II - массовая доля серы не более 0,5% (для марки А не более 0,4%).
Пробы от каждой партии дизельного топлива (как правило, их берут из
цистерн) проверяют лабораторным анализом на вязкость, температуру вспышки, содержание механических примесей, серы и воды, наличие водорастворимых кислот и щелочей.
При эксплуатации, ремонте и каждом случае слива дизельного топлива из баков дизельной секции в емкости для хранения топливо каждого бака необходимо контролировать на содержание воды и механических примесей.
⇐Смазочные материалы | Электроподвижной состав промышленного транспорта | Вода⇒