Параметры электровозов и тяговых агрегатов указаны в табл. 1.1, а их тяговые и тормозные характеристики- на рис. 1.8-1.16.

Рис. 1.7. Тяговые характеристики электровозов ПЭУ1 с ограничениями: I - по наибольшей скорости; II - по наибольшему напряжению иа тяговых двигателях; III - по сцеплению
Рис. 1.8. Тормозные характеристики электровозов ПЭУ1 с ограничениями І, II, III
Тяговые характеристики тягового агрегата ПЭ2М в режимах «3000 В» (а) и «1500 В» (б)
Рис. 1.9. Тяговые характеристики тягового агрегата ПЭ2М в режимах «3000 В» (а) и «1500 В» (б)
Рис. 1.10. Тормозные характеристики тягового агрегата ПЭ2М с ограничениями:

1 - по наибольшей скорости; II - по наибольшему напряжению на тяговых двигателях; III - по сцеплению при груженых моторных думпкарах; IV - по сцеплению при порожних моторных думпкарах

Тяговые (а) и тормозные (6) характеристики тягового агрегата EL10 с ограничениями
Рис. 1.11. Тяговые (а) и тормозные (6) характеристики тягового агрегата EL10 с ограничениями:

1 - по сцеплению; /1 - по наибольшей скорости торможения; 111 - по наибольшему току тормозных резисторов; IV - по сцеплению при груженых моторных думпкарах; V - по сцеплению при порожних моторных думпкарах

Тяговые (а) и тормозные (б) характеристики тягового агрегата ОПЭ1 с ограничениями
Рис. 1.12. Тяговые (а) и тормозные (б) характеристики тягового агрегата ОПЭ1 с ограничениями:

I - по сцеплению; II - по наибольшей скорости торможения; III - по наибольшему току тормозных резисторов

Электровозы

переменного

тока

постоянного тока

Параметр

Д100М

Д94

ВЛ26

ПЭУ1

ЕЫ

ЕЬ2

ЕЬ21

26Е

Напряжение на токоприемнике, кВ

10

10

3

0,55

1,5

1,5

1,5

1,5

Осевая формула

2о-20

20-20

Зо-Зо

20-2о

2о+2о + 2о

2о + 20

2о+2о + 2о

20+2о + 2о

Масса, т

100

94

120

30

150

100

160

180

Ширина колеи, мм

1520

1520

1520

750

1520

1520

1520

1520

Нагрузка от колесной пары на рельсы, кН

245,3

230 5

196,2

73,6

245,3

245,3

261,9

294,3

Длина по осям автосцепок, мм

15 460

16 400

19 900

10 670

21 320

13 820

21 320

21 470

Клиренс по кожуху зубчатой передачи, мм

120

120

120

100

93

93

93

Рабочая зона центрального токоприемника, мм

5500-

7000

5500-

7000

5400-

6900

4100-

5450

5100- 6500

5100-

6500

5100- 6500

5240-

6840

Рабочая зона бокового токоприемника, мм от оси пути

по высоте

2600-

3200

4500-

5400

2600-

3200

4500-

5400

-

-

2500-

3200

4500-

5300

2500-

3200

4500-

5300

2500-

3200

4500-

5300

2500-

3200

4800-

5300

Часовой режиммощность,

1590

1635

1102 *3

252

2020

1350

2100

2480

кВт

233

сила тяги

161,9

196,2

107,9 *3

53,8

242,3

161,9

242,3

311

кН

101

переменного тока

постоянного тока

ОПЭ1

ОПЭ2

ОПЭ1А

ОПЭ1Б

Е1Л0

ЕЬ20

ПЭ2М

пэзт

10

10

10

10

10

10

3/1,5

3/1,5

2 (2о+2о)

3(20+2о)

3(2о+20)

3 (2о+2р^

3(20+2о)

3(20+2о)

3 (20+2о)

3(2о+2о)

240

372

372

372

366,5

366

368

372

1520

1520

1520

1520

1520

1520

1520

1520

294,3

304,1

304,1

304,1

300,1 *2

299,2

294,3 *2

304,1

299,2

304,1

40 260

51 306

51 506

54 606

52 300

52 300

51 306

54 606

105

124

124

124

110

ПО

124

124

5650-

7150

5500-

7000

5500

7000

5500-

7000

5370-

7270

5600-

7270

5500-

7000

5500-

7000

2700-

3700

3200-

4000

3200-

4000

3200-

4000

2500-

3200

3200-

4200

3200-

4000

3200-

4000

4500-

5300

4500-

5300

4500-

5300

4500-

5300

4650-

5450

4650-

5450

4500-

5300

4500-

5300

4370

5325

5325

5325

4770

5367

5460 *3

5400

2570

2220

549,4

649,8

649,8

649,8

668

687,7

681

671

Электровозы

переменного

тока

постоянного тока

Параметр

дююм

Д94

ВЛ26

ПЭУ1

ЕІЛ

ЕІ.2

ЕЬ21

26Е

скорость,

31

30

37 * *3

16,9

30

30

29,7

28,7

км/ч

8,3

15-минутный режим:

мощность, кВт

1900

1720

-

270

2600

1700

2600

3020

сила тяги, кН

240,8

225,6

-

65,7

336,5

222,7

336,5

407,1

скорость, км/ч

28,5

27,5

-

15,2

27,5

27,5

27,5

26,5

Мощность источника автономного питания, кВт

Конструкционная скорость, км/ч

70

85

80

45

65

65

65

65

20

Наименьший радиус вписывания в кривую, мм

80

80

80

40

80

50

80

60

Диаметр колеса, мм

1200

1200

1050

1250

1120

1120

1120

1200

Электрический тормоз

-

-

Реостати

ый

Год выпуска опытного образца

1961

1964

1966

1970

1957

1956

1981

1963

все параметры даны на ободе колес при нормальном напряжении и новых бандажах.

го думпкара «„„тактном режиме, в знаменателе - в автономном режиме (от ак

«В числителе -в контактном режим •„ знаменателе при напряжении 1,5 кВ.

• 1 В числителе - при напряжении 3,0 кВ, в знаменателе и

Тяговые агрегаты переменного тока постоянного тока

ОПЭ1

30

4750

578,8

29,5

1471

65

80

1250

Реостат

ный

1968

ОПЭ2

29,5

6780

961.4

25.4

65

80

1250

Реостатн

НИТНЫЙ ]

1972

ОПЭ1А

29,5

6780

961.4

25.4 1103

65

80

1250

ЫЙ И ЭЛ

)ельсовый

1973

ОПЭ1Б

29,5

6780

961.4

25.4 1471

65

80

1250

ектромаг-

1976

Е1Л0

25,7

5800

888,8

23,5

551,6

50

80

1120

Реостат!

1964

ЕЬ2 0 ПЭ2М ГГЭЗТ

28 28,9 *4 29 *4 13,6 24

6410 6140 *4 6780 *4 2970 3280

941,8 812,3 *4 961,4

853.5

24,5 27,2 *4 25,4 *4

12.5 12,3 809 _ Н71

50 65 65 80 80 80

1120 1250 1250

ы'4 Реостатный и электромагнитный рельсовый

1982 1969 1978

" В Числителе для электровоза управления, в знаменателе - для груженого моторио-кумуляториой батареи).

Тяговые (а) и тормозные (б) характеристики тяговых агрегатов ОПЭ2, ОПЭ1А и ОПЭ1Б с ограничениями
Рис. 1.13. Тяговые (а) и тормозные (б) характеристики тяговых агрегатов ОПЭ2, ОПЭ1А и ОПЭ1Б с ограничениями:

1 - по наименьшему току возбуждения; II - по наибольшей скорости; III - по наибольшему току тормозных резисторов, IV - по сцеплению при груженых моторных думпкарах, V -- по сцеплению при порожних моторных думпкарах; VI - по наибольшему току возбуждения

Тяговые характеристики тягового агрегата ПЭЗТ в режимах «3000 В» (а) и «1500 В» (б)
Рис. 1.14. Тяговые характеристики тягового агрегата ПЭЗТ в режимах «3000 В» (а) и «1500 В» (б)
Рис. 1.15. Тяговые характеристики тягового агрегата ПЭЗТ в автономном режиме
Рис. 1.16 Тормозные характеристики тягового агрегата ПЭЗТ

Основные технические данные промышленных электровозов и тяговых агрегатов | Электроподвижной состав промышленного транспорта | Механическое и пневматическое оборудование электровозов и тяговых агрегатов

Рекомендуемый контент: