Экипировочные устройства для осмотра локомотивов оборудуются смотровыми канавами. Глубина канавы 1,2 м, ширина 1,4 м. В настоящее время смотровые канавы сооружаются из сборочных железобетонных блоков, имеющих длину 6 м. В связи с этим длина смотровой канавы должна быть кратной шести и для локомотивов различных серий соответствовать следующим размерам, м.

Электровозы

ЕІЛ, 13Е1, 21Е1, 26Е2М, Д94......... 24

ЕЬ2, ІУКП................... 18

Тяговые агрегаты

ПЭ1, ПЭ2М, ОПЭ2, ОПЭ1А, ОПЭ1Б...... 54

ОПЭ1..................... 60

Для осмотра крышевого оборудования электровозов и тяговых агрегатов сооружаются специальные площадки для выхода на крышу экипируемого локомотива. При наличии контактной сети на экипировочном пункте участок контактного провода в пределах стоянки локомотива под экипировкой секционируется, а подача и снятие напряжения производятся разъединителями с дистанционным управлением и одновременной подачей сигнал о наличии или снятии напряжения. При наличии напряжения в контактном проводе выход на площадку для осмотра крышевого оборудования невозможен.

В случае когда локомотивный парк состоит только из электровозов и тяговых агрегатов, имеющих дизель-генераторы или аккумуляторные батареи для автономного питания, пути экипировочных пунктов контактной сетью не оборудуются.

Для наружной обмывки локомотивов в типовых депо промышленного транс-

Схема установки для обмывки экипажной части локомотивов
Рис. 4.5. Схема установки для обмывки экипажной части локомотивов:

1 - насосная установка, 2 - нижний коллектор; 3 - локомотив; 4 - боковой коллектор

порта иа два, четыре и восемь стойл может быть использована передвижная установка, выпускаемая Зарайским заводом по чертежам (ГОСНИТИ). В депо промышленных предприятий с большим числом локомотивов на 14 и 24 стойла предусмотрена стационарная установка для наружной обмывки по типовому проекту 501 ->130 Трансэлектропроекта.

Кроме указанных устройств, для предприятий промышленного транспорта можно рекомендовать для обмывки и очистки локомотивов стационарную установку, используемую на металлургическом заводе «Азовсталь» (рис. 4.5). Техническая характеристика установки следующая.

Мощность электрооборудования, кВт .... 160

Наибольший расход пара, кг/ч........ 800

Расход воды на обмывку локомотива, м3 . . . 7

Температура воды, °С............ 80-90

Скорость передвижения локомотива, км/ч ... 1

Обслуживающий персонал, чел........ 1

Локомотив на обмывочной площадке совершает возвратно-поступательные движения своим ходом. Нижний коллектор перемещается также возвратно-поступательно, но поперек железнодорожного пути, а боковые коллекторы выполняют колебательные движения. Неподвижная и подвижная части коллекторов связаны рукавами высокого давления.

Закрытые обмывочно-продувочные стойла сооружают при крупных депо, где выполняются все виды деповского ремонта. Стойло оборудуется передвижными машинами для обмывки ходовых частей локомотивов и кузовов. Технологическое, сантехническое и другое оборудование и служебно-бытовые помещения размещают в пристройке к стойловой части. Ввод и вывод локомотивов производятся на пониженном напряжении или маневровым локомотивом. Контактный провод в здании не монтируют. Ввиду высокой стоимости закрытые обмывочно-продувочные стойла не получили широкого распространения и рекомендуются только для депо в районах с суровыми климатическими условиями.

Приготовление охлаждающей воды и уход за аккумуляторными батареями | Электроподвижной состав промышленного транспорта | Устройства для подачи топлива, смазки и воды на локомотивы

Рекомендуемый контент: