На промышленном транспорте для снабжения топливом и маслом тяговых агрегатов и электровозов с дизель-генераторными установками рекомендуется применять колонки типов Т-6432 и Т-6431, а для снабжения охлаждающей водой- колонку, разработанную Трансэлектропроектом (рис. 4.6, 4.7). Колонки

Заправочная колонка Т-6432
Рис. 4.6. Заправочная колонка Т-6432:

1 - корпус колонки: 2 - вентиль и кран муфтовые; з - подводящая труба- 4 - фундамент (колодец); 5 - заправочный шланг; 6 - счетчнк СБЖС-40; 7-фильтр сче^чнка- 8-запоп с ручкой; 9 - дверка ’ у

Колонка для снабжения локомотивов охлаждающей водой
Рис. 4.7. Колонка для снабжения локомотивов охлаждающей водой:

/-запор с ручкой; г -дверка; 3- корпус; 4 - сигнальный светофор СС-56- 5 -петля- б - пульт управления; 7 -рукав с запорным наконечником; 8 - вентиль запора воды- 9-11 - трубопроводы соответственно для подвода охлаждающей воды, пара и отвода конденсата

Т-6432 и Т-6431 изготовляют централизованно (Новохоперский ремонтно-механический завод МПС).

Топливораздаточная колонка Т-6432 оборудована счетчиком СБЖС-40. Ее подача 3000-6000 л/ч, габаритные размеры 728X632X1200 мм. Оптовая цена 400 руб.

Маслораздаточная колонка Т-6431 снабжена счетчиком ШЖУ40-16 и фильтром 2ФМ-40. Ее подача 5600 л/ч, габаритные размеры 1154X1050X434 мм, оптовая цена 746 руб. Вместе с колонками в комплекте поставляются заправочные пистолеты для топлива типа РП-40, для масла типа ОК-2. Колонки, предназначенные для северных районов, выпускаются с подогревом.

Устройства для осмотра, наружной обмывки и очистки локомотивов | Электроподвижной состав промышленного транспорта | Снабжение локомотивов песком

Рекомендуемый контент: