На ряде станций находятся в постоянной готовности разнообразные восстановительные средства, применяемые при ликвидации последствий крушений и аварий на участках дорог и размещаемые в большинстве случаев на территории локомотивных хозяйств.

К таким средствам относятся восстановительные и пожарные поезда, автодрезины и автомобили для восстановления пути, кон тактной сети и линий связи, обслуживаемые аварийно-полевыми командами.

В состав восстановительного поезда входят подъемные краны грузоподъемностью до 250 т, санитарный вагон, вагон-электро-станция с прожекторной установкой, крытые вагоны и платформы с подъемно-транспортными машинами, оборудованием и запасом элементов верхнего строения пути.

В этих поездах предусмотрены штат постоянных работников во главе с начальником поезда и аварийно-полевые команды, комплектуемые из неосвобожденных работников — слесарей депо, работников пути и электромехаников. Восстановительные поезда стоят на таких путях, с которых онй могут быть отправлены в любом направлении, примыкающем к станции, без каких-либо маневров.

Пожарные поезда имеют в своем составе цистерны, а также мощное насосное и противопожарное оборудование. Они предназначены для тушения пожаров на железных дорогах.

Контрольные вопросы 1. Назовите основные сооружения и устройства локомотивного хозяйства.

2. Какие требования предъявляются согласно ПТЭ к устройствам локомотивного хозяйства?

3. Какой способ обслуживания локомотивов локомотивными бригадами является основным?

4. Какую роль играет удлинение участков обращения локомотивов и локомотивных бригад?

5. В чем заключается экипировка электровозов и тепловозов?

6. Перечислите основные виды технического обслуживания и ремонта локомотивов.

Глава 14 ВАГОНЫ

Экипировка, техническое обслуживание и ремонт локомотивов | Общий курс железных дорог | Классификация и основные типы вагонов

Рекомендуемый контент: