1 - ЭПК усл. № 150И; 2 - уравнительный резервуар, 3 - кран машиниста усл. № 395; 4 - кран вспомогательного тормоза усл. № 254; 5 - главные резервуары; 6 - маслоотделитель; 7 - предохранительный клапан; 8 - обратный клапан; 9 - воздушный фильтр; 10 - компрессор типа К-2; 11, 30, 36 - переключательные клапаны; 12, 13, 31, 32 - разобщительные краны; 14 - влагосборник; 15 - регулятор давления компрессора Т8Р-2В; 16 - клапан для выпуска конденсата; 17 - электромагнитный вентиль; 18, 28 - питательные резервуары (120 л); 19 - запасный резервуар (57 л); 20 - дополнительные резервуары (18 л); 21 - электровоздухораспределитель усл. № 305-000; 22 - автоматический выключатель ТЭР-П; 23 - реле давления усл. № 304-002; 24 - режимный клапан; 25, 26 - вспомогательные резервуары (0,5 и 2,5 л); 27 - двухступенчатое реле давления ВАКО-Ы1; 29 - выпускные клапаны; 33 - влагосборники; 34 - тормозные цилиндры диаметром 12".

Схема тормозного оборудования электровоза ВЛ60К | Тормозное оборудование электровозов переменного тока | Схема тормозного оборудования электровозов ЧС7, ЧС8

Рекомендуемый контент: