Назначение и технические данные. Контактор МК-310Б (рис. 73) предназначен для включения и выключения вспомогательных машин электровоза. Технические данные контакторов следующие:

Номинальное 'напряжение силовой цепи . . . 3000 В Номинальный ток продолжительного режима контактора:

МК-310Б-37.......... 10 А

МК-310Б-42 ......... 25 »

Номинальное напряжение цепи управления . . 50 В

Номинальный ток блокировочных контактов . . 5 А

Номинальный ток включающей катушки . . . 0,65 » Масса контактора:

МК-310Б-37 .......... 22,9 кг

МК-310Б-42 .......... 23,5 »

Разрыв силовых контактов....... 30-34 мм.

Провал силовых контактов....... 7-9 »

Нажатие силовых контактов...... 1,8-2,7 кгс

Разрыв блокировочных контактов, не менее . . 3 мм

Провал блокировочных контактов..... 2,5-3,5 мм

Нажатие блокировочных контактов .... 0,15 кгс Напряжение для испытания изоляции переменным током частотой 50 Гц в течение 1 мин:

силовой цепи......... 9500 В

цепи управления........ 1500 >

Включение контактора при напряжении ... 30 »

Конструкция и принцип действия. Все узлы контактора собраны на ярме 9, которое служит основанием. Между двумя стальными полосами ярма включающей катушки 12 шарнирно укреплен якорь 11 с изоляционным рычагом 10, на верхнем конце которого закреплен подвижной контакт 2 с притирающей пружиной 3. Выключающая пружина 6 одним концом опирается в хвостовик изоляционного рычага, а другим - в поперечную перегородку, размещенную между двумя изоляционными стенками 5. На панели 13 укреплен дугогасительный рог 14 с неподвижным контактом 1 и дугогасительной катушкой 15.

Дугогасительная камера 4 состоит из двух боковых асбестоцементных стенок и двух асбестоцементных перегородок, скрепленных болтами. По бокам камеры расположены полюсы для проведения магнитного потока в зону гашения дуги. Полюсы прилегают к сердечнику дугогасительной катушки. В камере закреплен второй дугогасительный рог. Камеру крепят на контакторе с помощью штыря и защелки.

При возбуждении включающей катушки контактор включается. В этом случае к сердечнику катушки притягивается якорь с изоляционным рычагом н замыкается подвижной контакт с неподвижным. Отключение контактора происходит при размыкании цепи включающей катушки под действием усилия выключающей пружины.

Электромагнитный контактор МК-310Б-42 (МК-310Б-37)
Рис. 73. Электромагнитный контактор МК-310Б-42 (МК-310Б-37)

Контактор МК-310Б-37 не имеет блокировок, а контактор МК-310Б-42 имеет. Неподвижные контакты блокировок 8 расположены между изоляционными стенками. Подвижные контакты 7 блокировки прикреплены к изоляционному рычагу якоря.

⇐ | Электропневматические контакторы ПК | | Электровоз ВЛ10 | | Электромагнитный контактор МК-15-01 | ⇒

Рекомендуемый контент: