Автоматический регулятор давления АК-ПБ

Назначение и технические данные. Регулятор давления АК-11Б устанавливают на электровозе для автоматического поддержания давления воздуха в питательной магистрали в установленных пределах. Технические данные регулятора следующие:

Номинальное напряжение....... 220 В

Номинальный ток контактов...... 20 А

Давление выключения:

нижний предел, не более...... '3 кгс/см2

верхний предел, не менее ...... 9 »

Перепад давлений выключения и включения при растворе контактов:

5 мм, не более........ 1,4 »

15 »........... 1,8-2,1

Нажатие контактов...... . 0,45±0,05 кгс

Наименьший рабочий раствор контактов ... 5 мм

В момент выключения контактов зазор А, не менее 0,5 » Напряжение переменного тока частотой 50 Гц для испытания изоляции между фланцем и токоведущими частями в течение 1 мин .... 2000 В

Масса............ I 1,7 кг

Конструкция и принцип действия. Регулятор АК-НБ (рис. 171) представляет собой электрический выключатель мгновенного действия с пневматическим приводом 9. Контакты подвижной 1 и не-

Рис. 171. Ліиоматическіїй регулятор давлзная АК-11Б

подвижный 2 вместе с приводом смонтированы на изоляционном основании 3 и закрыты изоляционным кожухом 4. Рычаг 10 контакта шарнирно соединен с направляющей 6 и упором 7, выполненным из изоляционного материала. Направляющая прикреплена к основанию винтами, упор перемещается в ней. С одной стороны на упор действует пружина 5, с другой через резиновую диафрагму 8 - сжатый воздух.

При повышении давления сжатый воздух давит па диафрагму, которая, прогибаясь, преодолевает действие пружины и поднимает упор, что приводит к размыканию контактов. При понижении давления контакты замыкаются под действием пружины. Регулятор монтируют вертикально контактами вверх.