Комплект инструмента и принадлежностей, который может быть использован локомотивной бригадой при нахождении электровоза в пути следования, состоит из слесарно-монтажного инструмента общего применения и принадлежностей.

В слесарно-монтажный инструмент общего применения входят:

гаечные ключи двусторонние с открытыми зевами размерами, мм: 5,5X7; 8x10; 10X12; 12X13; 13X14; 14X17; 17X19; 19X22; 22X24; 24X27; 27X30; 30X32; 32X36; 36X41;

торцовые ключи с размерами зевов, мм: 10X12; 14X17; 22Х Х24; 30X36, рукоятки к торцовым ключам;

отвертки для винтов и шурупов с прямыми шлицами, с ручкой из фенопласта, со стержнем круглого сечения, толщиной лезвия и общей длиной, мм: 0,5X100; 1,0X200; 1,2X250; 2,0X250;

молоток с круглым бойком, комбинированные плоскогубцы с изолирующими рукоятками длиной 200 мм;

зубило с плоскоовальной рукояткой с углом заточки 60°, длиной 200 мм и шириной рабочей части 20 мм;

напильник плоский остроносый с длиной рабочей части 200 мм, насечкой № 4;

бородок со сферой на хвостовике и конической рабочей частью диаметром 6,3 мм.

Указанный инструмент уложен в стационарном и переносном инструментальных ящиках.

В состав принадлежностей входят:

стационарный ящик для инструмента и принадлежностей - находится в одной из кабин электровоза;

переносный ящик для инструмента и принадлежностей - находится в одной из кабин электровоза;

сигнально-осветительный электрический фонарь типа ФЭСО для подачи железнодорожных световых сигналов. Фонарь должен находиться в кабине машиниста, из которой ведется управление электровозом;

диэлектрические перчатки и коврики для защиты обслуживающего персонала от поражения электрическим током - находятся в шкафу для одежды одной из кабин электровоза;

бытовые термосы - установлены в нише лобовой стенки кабины машиниста;

переносное сидение для машиниста-инструктора или другого лица - находится в одной из кабин;

флажки (красный и желтый) для подачи видимых дневных железнодорожных сигналов - находятся в стационарном инструментальном ящике;

штанги для заземления контактного провода - установлены под кузовом электровоза в специальных держателях;

штанги для заземления первичной обмотки тягового трансформатора - установлены в продольном проходном коридоре на боковой стенке кузова против тягового трансформатора;

штанги изолирующие для отключения разъединителей тяговых двигателей - установлены в продольном проходном коридоре на боковой стенке кузова;

углекислотные огнетушители для ликвидации очагов пожаров - установлены в кабинах и в торцовой части каждой секции электровоза;

переносная лампа для дополнительного освещения мест производства работ с недостаточной освещенностью - находится в переносном ящике для инструмента и принадлежностей;

ключ от замка люка выхода к тяговому двигателю у кабины электровоза - находится в переносном ящике для инструмента и принадлежностей.

В состав принадлежностей каждого электровоза входят также ключи к замкам входных дверей, блокирующие ключи кнопочных выключателей, реверсивные рукоятки контроллера машиниста, ключи блокировочного устройства БУ-01-02, рукоятки блокировочного устройства тормозов, ключ от замков ящика радиостанции.

⇐ | Электрическая схема. Взаимодействие электрического и пневматического тормозов | | Электровоз ВЛ80Р | | Маркирование и пломбирование | ⇒

Рекомендуемый контент: