Категорически запрещается работа сцепленных секций электровоза в режиме самостоятельной работы секции, так как в этом случае контроль за блокированием ВВК другой секции отсутствует, а при включенном вручную главном выключателе другой секции возможен доступ к оборудованию, находящемуся под высоким напряжением.

При передвижении электровоза в депо или из депо, при проверке работы вспомогательных машин и при работе зарядного агрегата от деповского источника тока необходимо помнить, что аппаратура ВВК электровоза находится под напряжением и прикосновение к токоведущим частям опасно для жизни.

Подачу напряжения переменного тока 380 В во вспомогательные цепи и напряжения постоянного тока 150-200 В к тяговым двигателям проводите при выключенном главном выключателе, опущенном токоприемнике и заблокированной секции электровоза. Перед подачей питания на электровоз от сети депо на входных дверях электровоза вывесите предостерегающие плакаты. При питании электровоза от сети депо действуют все запрещения, что и при поднятом токоприемнике.

Подачу питания к тяговым двигателям от сети депо осуществляйте в такой последовательности:

откройте ВВК и включите разъединители ОД1-ОД4 и 19, 20 (см. рис. 240) того двигателя, которому необходимо подать питание от сети депо;

заблокируйте ВВК электровоза;

подсоедините кабель питания к розетке 106;

подайте питание на катушку контактора К2 (принадлежность депо) через розетку 295 электровоза (см. рис. 265). С включением контактора К2 будет подано питание в цепь тяговых двигателей;

после выполнения необходимых работ отключите контактор К2, отсоединив провода питания контактора от розетки 295;

отсоедините кабель питания контактора от розетки 106.

Подачу питания 380 В во вспомогательные цепи от сети депо осуществляйте в такой последовательности:

откройте ВВК и переведите переключатель 1/1 (см. рис. 241) в нижнее положение;

заблокируйте ВВК;

подсоедините кабель питания к розеткам 108-ПО;

перед подачей напряжения 380 В во вспомогательные цепи проверьте разъединители секций 126. Они должны быть выключены и опломбированы;

подайте питание на катушку контактора К1 (принадлежность депо) через розетку 295 электровоза (см. рис. 265). С включением контактора К1 будет подано питание во вспомогательные цепи электровоза;

после выполнения работ отключите контактор KU отсоединив провода питания катушки контактора от розетки 295; отсоедините кабели питания от розеток 108-110.

⇐ | Меры безопасности при поднятии токоприемника | | Электровоз ВЛ80Р | | Меры безопасности при устранении неисправностей в пути следования | ⇒

Рекомендуемый контент: