Для всей системы вентиляции выполните работы в объеме текущего ремонта ТР-2. Кроме этого, демонтируйте вентиляторы охлаждения тяговых двигателей и тщательно осмотрите рабочие колеса на отсутствие зазоров под головками заклепок и между склепанными деталями по диаметру головки заклепки: шуп тол щиной 0,05 мм не должен проходить. На этих же колесах осмотрите сварные швы приварки лопаток к дискам и околошовную зону. При обнаружении зазоров в заклепочном соединении, трещин на сварных швах или на деталях колеса последнее замените. Вновь устанавливаемое колесо должно быть отбалансировано статически. Кроме того, должна быть проведена динамическая балансировка совместно с ротором электродвигателя. Динамическую балансировку следует проводить и при замене электродвигателя.

Для проведения динамической балансировки установите электродвигатель с амортизаторами и колесом на жесткое основание, прикрепите амортизаторы к основанию, отпустите болты крепления электродвигателя к амортизаторам. Зазор между опорной поверхностью любой из лап электродвигателя и несущей планкой амортизатора должен быть не более 0,2 мм. Если он больше, выберите его регулировочными прокладками соответствующей толщины, затяните болты. Включите электродвигатель в сеть и виброметром замерьте вибрацию, касаясь шупом поверхности электродвигателя в точках, близких к подшипниковым щитам по горизонтальному диаметру. При вибрации выше 100 мкм (двойная амплитуда размаха колебаний) примените временный груз из проволоки или металлической пластины, согнутой по профилю лопатки колеса так, чтобы он удерживался на лопатке при вращении колеса. Переставляя груз с одной лопатки на другую или меняя его массу, добейтесь допустимого значения вибрации. Замените временный груз на постоянный, масса которого на 4-5 г меньше (для учета массы сварного шва), и приварите груз на внутренней стороне заднего диска у лопатки, на которой крепился временный груз, но не на сварном шве лопатки. Прокрутите вентилятор и еще раз проверьте вибрацию. Подкрасьте места приварки груза.

Произведите очистку от пыли и грязи доступных поверхностей колес и улиток щетками из синтетического материала с продувкой сжатым воздухом.

При сборке блоков центробежных вентиляторов обеспечьте соответствие зазора а, б, в (см. рис. 236-238) значениям, указанным в табл. 26.

Таблица 26

Зазор

Размер зазора, мм, для вентиляторов

ЦВП64-І4 № 8,2

ЦВП64-14 № 6,7

Ц8-І9 № 7,6

а

15,5±3

14,5±2,5

47±3

б

6±2

5±2

6±2

в

5±2

5±2

-

Методику замера зазоров смотрите в разделе А, гл. X, § 9.

⇐ | Текущий ремонт ТР-3. Установочные изделия. Демонтаж оборудования. Провода и шины | | Электровоз ВЛ80Р | | Текущий ремонт ТР-3. Электронное оборудование | ⇒

Рекомендуемый контент: