а Я 2

Наименьшее допустимое сопротивление изоляции, МОм

Наименование испытываемой цепи и оборудования

. Испытательно

! ПРЯЖЄНИЄ Припуске из реме ТР-3, кВ

прн поставке электровоза заводом-изготовителем

при выпуске электровоза из ремонта ТР-3

1. Цепи токоприемника 1, высоковольтных разъединителей 2 и 6, дросселя ЦП, главного выключателя 4, фильтра 10, трансформатора тока ТТ, первичной обмотки тягового трансформатора 3. Перед проведением испытания отсоединить разрядники 5 и 57, провода от ввода X тягового трансформатора, счетчики электроэнергии 383, 384. Нож главного выключателя 4 включить

55

1000

Продолжение прил. 13

^32

Наименьшее допустимое сопротивление изоляции, МОм

Наименование испытываемой цепи и оборудования

Испытательно пряжение при пуске из реме ТР-3, кВ

при поставке электровоза заводом-изготовителем

при выпуске электровоза из ремонта ТР-3

2. Цепи вторичных обмоток а1-х1, а2-х2 тягового трансформатора 3. Перед проведением испытания переключатели 81 и 82 выключить, конденсаторы 25-28 отсоединить от «земли», ограничители напряжения 13 и 14 зашунтировать, провода В21, В27, В22, В28 отсоединить от конденсаторов 21-24, цепи вторичных обмоток трансформаторов 11, 12 отключить

4,5

5,0

4,0

3. Цепи выпрямительно-инверторных преобразователей 61, 62, переключателей 81 и 82, трансформатора тока 29-32, реле перегрузки РТ1-РТ6, сглаживающих реакторов 55 и 56, тяговых двигателей М1-М4, выключателей 51-54, переключателей 49, 50 и 63, 64, пневматических контакторов 65-76, индуктивных шунтов ИШ1-И1114, разъединителей ОД1-ОД4 тяговых двигателей, резисторов ослабления возбуждения #7-К4 и балластных Р5, датчиков тока ДкТ1 - ДкТ4, амперметров, реле боксования и защиты от юза, блоков защиты 101, 102. Перед проведением испытания тиристоры преобразователей 61 и 62 и тиристоры ВУ2-ВУ4 в каждом из блоков формирования импульсов БФИ преобразователей 61 и 62 зашунтировать, провод В137 отключить от реле заземления 88, переключатели 81, 82 и разъединители 19, 20 отключить, цепи связи блока управления 400 с преобразователями 61, 62 отключить от последних, цепи связи преобразователей 61 и 62 с блоками защиты 101 и 102 [привода Э41 (Э44), Э55, С1, С2] отсоединить от последних цепи связи датчиков тока ДкТ1-ДкТ4 с блоками измерения БИ отсоединить

3,5

3,0

3,0

4. Цепи обмотки хЗ-аЗ собственных нужд. Перед проведением испытания реле контроля земли 123 отсоединить со стороны «земли», провода С130 н С202 отсоединить от ВУВ 60 и блока измерения БИ, провода С128 и С129 отсоединить от панели питания ППА

1,5

1,0

1,0

Окончание прил. 13

та л „,

X 3 та я Ь

Наименьшее допустимое сопротивление изоляции, МОм

Наименование испытываемой цепи и оборудования

Испытательно пряженне прн пуске из реме ТР 3, кВ

при постав ке электровоза заводом-изготовителем

при выпуске электровоза из ремонта ТР-3

Б. Цепи обмотки х4-а6 тягового трансформатора 3, ВУВ 60. Перед проведением испытания тиристоры и диоды Д1 и Д2 выпрямительной установки возбуждения 60 за-шунтировать, включающую катушку реле заземления 83 и конденсатор Е9 отсоединить от «земли», магнитопровод реле 83 заземлить

1,5

1,0

1,0

6. Включающая катушка реле заземления 88. Перед проведением испытания указанную катушку отсоединить от «земли», магнитопровод заземлить

1,7

1,0

1,0

7. Цепи управления 50 В, цепи питания 55 В преобразователей 61, 62. Перед проведением испытания отключить провода цепей управления 50 В от блоков защиты 101, 102 и от «земли», провода Н433- Н435- от преобразователей 61, 62. Панели диодов (кремниевых) зашунтировать, электродвигатели МВ7-МВ9, МК.2 и радиостанцию отключить

1,2

0,5

0,5

8. Провода связи блока управления 400 с преобразователями 61, 62 с ВУВ 60 и сельсинами контроллера машиниста. Вторичные обмотки трансформаторов 11, 12 и трансформаторов тока 29-32, дроссели 33-36, цепи связи трансформаторов 11, 12 и 29-32 соответственно с панелью питания ППА и блоком управления 400 цепи компенсатора ДкС. Перед проведением испытания отключить указанные провода от блока управления 400, преобразователей 61, 62, ВУВ 60, панели питания ППА. Отсоединить компенсатор ДкС

1,2

0,5

0,5

Примечания 1. Перед проведением испытаний повышенным напряжением корпус тягового трансформатора и электровоза заземлить

2 Испытательное напряжение (действующее значение) переменного тока частотой 50 Гц прикладывать к испытываемой цепи в течение 1 мии.

3. Испытание электрической прочности изоляции проводить после замера сопротивления изоляции.

⇐ | Технические данные предохранителей | | Электровоз ВЛ80Р | | Перечень проверок технического состояния узлов механической части | ⇒

Рекомендуемый контент: