Назначение и технические данные. Разгрузочные клапаны КР-50 и КР-50-01 предназначены для сообщения цилиндра высокого давления компрессора с атмосферой при запуске двигателя

Электроблокировочный клапан КПЭ-99-02

Рис. 155. Электроблокировочный клапан КПЭ-99-02

компрессора с делью уменьшения нагрузки на валу двигателя в момент его запуска. Технические данные клапанов следующие:

Рабочее давление сжатого воздуха, МПа (кгс/см2) 0,75-0,9(7,5-9)

Номинальное напряжение вентиля, В..........50

Конструкция и принцип действия. В корпусе 5 клапана КР-50 (рис. 156) по месту размещения втулки 4 установлен запорный клапан 3 с пружиной 6. На крышке 2 укреплен электромагнитный вентиль 7 и установлен болт 1, которым регулируют рабочий зазор клапана.

Клапан КР-50-01 (рис. 157) аналогичен КР-50 и отличается от него конструкцией запорного клапана и типом вентиля. В корпусе 5 клапана имеются два патрубка: впускной а и выпускной б. Отверстие впускного штуцера вентиля закрыто пробкой 9, уплотнение создается прокладкой 8.

Перед запуском компрессора 3 (рис. 158) запорный клапан разгрузочного клапана 4 открыт, сообщая цилиндр высокого давления компрессора и пневматическую магистраль до обратного клапана 5 с атмосферой. Контактами регулятора давления 7 катушки электромагнитного вентиля и контактора 1 отключены.

В момент включения двигателя 2 включается электромагнитный вентиль и перекрывает свой канал сообщения магистрали компрессора с атмосферой. С увеличением числа оборотов двигателя повышается подача компрессора 3, что приводит к подхвату запорного клапана КР-50 и прекращению сообщения компрессора с атмосферой, при этом сжатый воздух поступает в главные резервуары 6. В момент выключения компрессора катушка электромагнитного вентиля теряет питание, и вентиль соединяет магистраль компрессора с атмосферой.

При снижении давления в магистрали от обратного клапана 5 до компрессора 3 ниже 0,03 МПа (0,3 кгс/см2) под действием пружины и собственного веса запорный клапан возвратится в нижнее положение, сообщая компрессор с атмосферой и подготовляя, таким образом, пневмомагистраль для нового запуска. Установка клапанов КР-50-01 на электровозах начата с I квартала 1981 г.

⇐ | Электроблокировочные клапаны КПЭ-99, КПЭ-99-02 | | Электровоз ВЛ80Р | | Клапаны песочницы КП-51 и сигнала КС-52 | ⇒

Рекомендуемый контент: