Соединительные рукава (рис. 216-218) предназначены для обеспечения гибкого разъемного соединения воздухопроводов смежных единиц подвижного состава, а также для гибкой связи воз-

Таблица 19

Обозначение рукава

Наибольшее рабочее давление,МПа (кгс/см5)

Размеры,

мм

Резьба трубнаяа,

Масса кг,

Кол-во наодин электровоз

і

Л

1

а

Усл. № 449

0,5(5)

980

965

900

25

38

»/4"

2,25

4

Р11

0,5(5)

759

710

610

25

28

І'А"

2,63

4

РІЗ

0,9(9)

449

400

300

25

28

1'/4"

2,23

2

Р16

0,9(9)

847

749

610

20

20

-

3,50

1

Р17

0,9(0)

759

710

610

32

32

1«/«'

2,9

Соединительный тормозной рукав усл. № 449

Рис. 216. Соединительный тормозной рукав усл. № 449:

1 - ниппель; 1 - прокладка; 3 - гайка; 4 - хомут; 5, 7 - наконечники; 6 - рукав резинотканевый

Рнс. 218. Соединительный тормозной рукав Р17 (Р13, Р11 ) :

I - кольцо уплотнительное; 2 - головка соединительная; 3 - рукав резинотканевый;

4 - хомут; 5 - наконечникдухопровода кузова и тележек электровоза. Технические данные рукавов приведены в табл. 19. В таблице указаны максимальные рабочие давления, при которых рукава работают на электровозе.

⇐ | Соединительные рукава | | Электровоз ВЛ80Р | | Устройство блокировки тормозов усл. № 367.000А | ⇒

Рекомендуемый контент: