Назначение и технические данные. Регулятор давления предназначен для автоматического включения и выключения мотор-компрессора с целью поддержания давления воздуха в питательной магистрали в установленных пределах. Технические данные регулятора следующие:

Номинальное напряжение, В............220

Номинальный ток контактов, А...........20

Давление включения, МПа (кгс/см2): нижний предел, не более.............0,3(3)

верхний предел, не менее...........0,9(9)

Перепад давления выключения, МПа (кгс/см2), при растворе контактов:

5 мм......................не более 0,14(1,4)

15 мм......................не более 0,2(2)

Нажатие контактов, Н(кгс)............4,5±0,5(0,45±0,05)

Наименьший рабочий раствор контактов, мм.....5

Уставка регулятора на давление при включении, МПа

(кгс/см2).....................0,9(9)

Масса, кг.....................2,0

Конструкция и принцип действия. Регулятор давления АК-ПБТЗ (рис. 226) представляет собой электрический выключатель мгновенного действия с пневматическим приводом. Регулятор-состоит из пластмассовой плиты 1, на которой смонтирован режимный механизм с контактом, крышки 5 и фланца 16. На плите укреплены стойка 3 с винтом 4, неподвижный контакт 2, две стойки 11 с металлическими планками 10 и пластмассовая направляющая 14. В направляющей 14 находится пластмассовый шток 18 с отверстием для оси 12. Регулирующая пружина 6 одним концом упирается в гнездо штока 13, другим - в пластмассовую-планку 7. На верхней металлической планке 9 расположен регулировочный винт 8.

Рычаг 18 имеет две оси: подвижную 12 в штоке 13 и неподвижную 17 в направляющей 14. Подвижной контакт 20 под действием пружины 19, которая одним концом закреплена на оси 17, другим - в подвижном контакте 20, упирается в рычаг 18. К фланцу 16 поступает воздух из питательной магистрали и заполняет камеру под диафрагмой 15.

При отсутствии в питательной магистрали или при возрастании давления до уставки регулятора на включение контактный механизм регулятора занимает положение 1. Под усилием пружины 6 шток 13 находится в нижнем положении, а пружина 19, расположенная под углом а, устойчиво прижимает подвижной контакт 20 к неподвижному контакту 2 (контакты замкнуты).

При повышении давления в магистрали шток 13 начинает перемещаться вверх вместе с подвижной осью 12 (положение 77). Рычаг 18 поворачивается около неподвижной оси 17, при этом угол а уменьшается, и как только он будет равен нулю, т. е. ось пружины 19 совпадает с осями рычага 18 и контакта 20, система займет неустойчивое положение. При дальнейшем перемещении штока 13 вверх пружина 19 резко перебросит подвижной контакт 20 с неподвижного контакта 2 на винт 4 и примет положение 1//. Произойдет размыкание контактов.

При снижении давления в питательной магистрали до уставки регулятора на включение контактная система переключится с положения 1/1 в положение I.

21. Регулятор давления АК-ПБТЗ

IX. КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

⇐ | Пневмоэлектрический датчик усл. № 418.000 | | Электровоз ВЛ80Р | | Амперметры и вольтметры | ⇒

Рекомендуемый контент: