Выпрямительные установки ВУК-4000Т-02 предназначены для выпрямления переменного тока в постоянный для питания цепей тяговых двигателей.

Технические данные

Номинальное значение выпрямленного тока (среднее) ...................... 3200 Л

Номинальное значение выпрямленного напряжения

(среднее).................... 1350 В

Номинальное напряжение относительно корпуса

(эффективное) ................. 1500 »

Максимально допустимая величина нарастающего тока перегрузки в течение 0,05 с......... 18 кЛ

Время перегрузки при 80 кЛ, не более...... 0,02 с

Длительное допустимое обратное напряжение па вентили плеча (амплитудное значение)........ 2450 В

Максимально допустимое кратковременное обратное напряжение плеча (амплитудное значение) . . 5500 »

Частота питающей сети............. 50 Гц

К. п. д..................... Не менее 99 %

Сопротивление изоляции в холодном состоянии между токоведущнмн частями п корпусом...... Не менее 30 МОм

Изоляция токсведущих чаете» относительно корпуса, а также между плечами моста должна выдерживать в течение 1 мин испытательное напряжение переменного тока частотой 50 Гц............ 5000 В

Масса..................... Не более 750 кг

Одна выпрямительная установка (ВУ) представляет собой выпрямительный мост, обеспечивающий питание двух параллельно соединенных двигателей. Конструктивно ВУ выполнена в виде двух шкафов прямоугольной формы и может работать только с принудительным воздушным охлаждением. Скорость потока охлаждающего воздуха между ребрами охладителей в их средней части должна быть не менее 10 м/с. Температура воздуха на выходе ВУ относительно температуры воздуха на входе не должна быть выше чем на 10°С. На электровозе выпрямительные установки охлаждаются специальными вентиляторами. При неисправной системе охлаждения ВУ работать не может. Установка ВУК-4000Т-02 укомплектована вентилями ВЛ-200-8 не ниже 8-го класса двумя подгруппами со следующей маркировкой прямого паде-

ния напряжения: подгруппа I (0,52; 0,53; 0,54 В)-цвет черный; подгруппа II (0,55; 0,56; 0,57; 0,58 В) - цвет белый.

Цифра 200 в обозначении вентиля указывает величину номинального прямого тока вентиля (200 А). Класс вентиля характеризует величину обратного напряжения или величину напряжения лавинообразования; 8-й класс- не менее 860 В.

Основой кремниевого выпрямительного элемента (рис. 62) служит тонкая круглая пластинка из сверхчистого .монокристаллического кремния, обладающего электронной проводимостью. В качестве электродов выпрямительного элемента в кремниевых вентилях использованы никелированные вольфрамовые диски, припаиваемые с двух сторон к кремниевой пластинке и защищающие ее от механических повреждений. С целью повышения надежности работы вентилей в обратном направлении боковую поверхность кремниевой пластинки стачивают на конус.

Выпрямительный элемент 2 припаян к массивному медному основанию 7, представляющему собой короткий болт с шестигранной головкой, на торце которой имеется цилиндрическое углубление для выпрямительного элемента. Нарезка на стержне болта служит для ввинчивания в тело радиатора 8, способствующего лучшему отводу тепла от вентиля. Сверху в основание завальцо-ван стальной цилиндрический кожух 4, защищающий выпрямительный элемент от воздействия окружающей среды. К верхнему электроду элемента припаян гибкий провод 3, выходящий наружу сквозь изолирующую втулку 5 из свинцового стекла, укрепленную в верхней части кожуха. Наружный конец гибкого провода верхнего вывода 6, являющегося одним из электродов вентиля, снабжен стандартным наконечником 7 для включения вентиля в цепь.

Одна выпрямительная установка ВУК-4000Т-02 содержит 192 таких вентиля (по 48 вентилей на каждое плечо). Плечо состоит из 12 параллельных ветвей по 4 последовательно включенных вентиля в каждой (рис. 63). Количест во параллельных цепей обусловлено величиной выпрямленного тока, количество последовательно включенных вентилей - - величиной обратного напряжения

В период эксплуатации выполняйте следующие мероприятия: при техническом осмотре электровоза очищайте элементы ВУ от пыли и грязи, проверяйте качество разъемных соединений и паек; перед каждой поездкой проверяйте исправность системы воздушного охлаждения (вентиляторы, воздуховоды, контакторы мотор-вентиляторов).

В случае отключения ГВ из-за срабатывания защиты ВУ перед повторным включением определите причину, вызвавшую срабатывание защиты, устраните неисправность и только после этого включите ВУ под напряжение и на нагрузку. В частности, если аварийное отключение произошло в результате короткого замыкания, проверьте целостность вентилей.

Измеряйте сопротивления изоляции токоведущих частей относительно корпуса мегомметром напряжением 2,5 кВ. Проводите испытание электрической прочности изоляции от источника переменного тока частотой 50 Гц и мощностью не менее 0,5 кВт. Перед испытанием вентили закоротите. Начинайте испытание с напряжения, не превышающего 1400 В, и поднимайте его до 4100 В за время не менее 10 с. Держите в течение 1 мин полное испытательное напряжение, после чего плавно снизьте его до 1400 В и отключите питание.

При пробое вентилей ведите электровоз на низких позициях (ниже 25-й), а в условиях депо проверьте целостность всех вентилей. Замените неисправные, пробитые вентили новыми. При замене в каждое плечо ВУ устанавливайте вентили той же подгруппы.

Внесите величины прямых падений напряжений снятых и установленных вентилей в ведомость замены (ведомость замены входит в комплект сопроводительной документации на выпрямительную установку).

При проверке выпрямительной установки после проведения большою периодического ремонта соблюдайте следующее: сумма прямых падений напряжения во всех вентилях горизонтальной ветви со вновь установленными вентилями может отличаться от соответствующих сумм прямых падений напряжения вентилей других ветвей не более чем на 0,03-0,04 В.

| Техническое обслуживание | | Блок выпрямительной установки возбуждения ВУВ |

Рекомендуемый контент: