Что Должен Предпринять Дсп В Случае Потери Контроля Положения Стрелки На Пульте Под Поездом Сдо

Когда ДСП теряет контроль над положением стрелки на пульте СДО под поездом, он должен немедленно обратиться к коллегам-диспетчерам и оперативному персоналу для получения помощи. При этом необходимо прекратить движение всех поездов, которые могут быть затронуты возможной аварией. Далее должны быть приняты меры по восстановлению нормального состояния системы.

При потере контроля над положением стрелки на пульте СДО, ДСП должен также сообщить о случившемся на свою станцию вселившемуся диспетчеру, а также вышестоящему руководству. Они должны оценить потенциальные риски, связанные с аварией, и принять меры для предотвращения возможных последствий, таких как травмы людей и повреждение оборудования.

Если положение стрелки на пульте под поездом не может быть восстановлено, ДСП должен выдать необходимые указания и инструкции для безопасной остановки поезда, используя доступные средства связи. При этом также необходимо обеспечить эвакуацию пассажиров и перевозку грузов на другие поезда или транспортные средства.

Все происходящее должно быть документально оформлено, и ДСП должен составить детальный отчет о случившемся. Далее этот отчет будет направлен на утверждение руководству компании и контролирующим органам для последующего анализа. Это позволит выявить причины аварии и принять меры для предотвращения подобных инцидентов в будущем.