ЧТО ДОЛЖЕН СДЕЛАТЬ МАШИНИСТ ЕСЛИ В ПРОЦЕССЕ ВЫВОДА РАЗОРВАВШЕГОСЯ ГРУЗОВОГО ПОЕЗДА НА ПЕРЕГОНЕ

Если в процессе вывода разорвавшегося грузового поезда на перегоне машинист замечает, что груз начал откатываться назад, он должен немедленно остановить поезд и установить тормоза. Кроме того, машинист должен сообщить об аварии своему дежурному, который в свою очередь должен уведомить ответственных за безопасность на железнодорожном участке.

Если разъединение произошло на спуске, то машинист должен тормозить пассажирский поезд, чтобы не произошло схода с рельсов. После этого машинист должен связаться с дежурным и сообщить о произошедшей аварии. Важно отметить, что машинист не должен покидать место происшествия до прибытия ответственных за безопасность.

В случае если разъединение произошло на подъеме, то машинист должен удерживать поезд на месте с помощью ноги тормоза пока не прибудут вызванные специалисты. Затем машинист должен сообщить дежурному о случившейся аварии.

Если причины разъединения не ясны или машинист не может определить, что именно произошло, он должен установить аварийный сигнал и связаться с дежурным, сообщив о произошедшей аварии и местонахождении поезда.

Поиск билетов:

Экстренное торможение краном машиниста 394 на перегоне.

Порядок вождения поездов машинистами локомотивов

Как сделать механизм прыбития и отправления поезда без open computers, Immersive railroading.

Экстренное торможение рабочего состава с последующим вызовом скорой помощи

Машинист проехал станцию! Что делать? Действия машиниста.

Порядок действий при появлении признаков нарушения целостности тормозной магистрали поезда