Что Обязан Написать Машинист При Сдаче Тпс В Журнале Технического Состояния Локомотива Формы Ту 152

Машинист при сдаче ТПС в журнале технического состояния локомотива формы ТУ 152 обязан указать несколько основных параметров состояния машины перед её эксплуатацией. В частности, это касается всего, что относится к измерениям, нарушениям, проведенным ремонтам, заменам запчастей и прочим показателям, которые могут повлиять на безопасность движения.

Во-первых, машинист должен указать текущие наработку локомотива, а также дату и результаты предыдущего ТО. Также необходимо отметить наличие и исправность систем безопасности и контроля – ТПС, РЦ-У, ПУМ, ПТУ, БВП, ТИ-7 и т.д.

Во-вторых, в каждом журнале ТПС присутствуют отдельные поля для указания состояния локомотива и его узлов. В таком случае машинист должен перечислить все агрегаты и системы, их состояние и проблемы (если таковые имеются).

В-третьих, в журнале ТПС необходимо отметить эксплуатационные неполадки, обнаруженные во время инспекции (например, перегрев двигателя, дребезжание, шум и т.д.). Также нужно указать ход произведенных работ и замененных деталей, а также дату и причину проведения ремонта.

Наконец, машинист обязан указать все действия, проведенные на локомотиве после окончания него работы. Это может быть, например, перегонка локомотива на стоянку, проверка систем и прочее.