ГДЕ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ПЕРЕДВИГАТЬ ОТДЕЛЬНЫЕ ВАГОНЫ ВРУЧНУЮ
Согласно правилам, установленным в железнодорожном транспорте, не допускается передвигать отдельные вагоны вручную на главных путях, основных путях и на путях для маневра. Это связано с опасностью для жизни и здоровья работников, а также потенциальным рисковым ситуациям на железнодорожной инфраструктуре.
Для перемещения отдельных вагонов допускается использование специальных устройств, таких как локомотивы, перегонные мосты, кабестаны и т.д. Эти устройства обеспечивают безопасность и эффективность перемещения грузового состава на железнодорожных путях.
Нарушение правил, связанных с передвижением вагонов вручную, может привести к серьезным последствиям, включая происшествия на железнодорожном транспорте, нарушение графика движения поездов и многочисленным повреждениям инфраструктуры.
В целях обеспечения безопасности на переездах железнодорожных путей, на территориях объектов железнодорожного транспорта и в границах зон погрузки и выгрузки на предприятиях используются специальные сигнальные устройства, которые информируют работников о возможности движения составов и прекращении движения.
Таким образом, безопасность на железнодорожном транспорте важна для жизни и здоровья людей и зависит от того, какие правила и инструкции соблюдает персонал компании.
Поиск билетов:
Действия локомотивной бригады при вынужденной остановке поезда на перегоне
Шесть причин почему вагоны могут расцепиться! Вагонник.Железная дорога.
Что означает положение НА БУФЕР! Расцепной привод вагона.Автосцепка вагона.Вагонник.Железная дорога.
2 Действия ДСП при потере контроля положения стрелки
Что будет с ТОРМОЗНЫМИ рукавами, если вагоны вдруг расцепятся! Вагонник. Железная дорога.
Как линейкой измеряют центра между вагонами. Автосцепка. Вагонник и вагоны.
ПТЭ Приложение №6. 38 Не допускается ставить в поезда вагоны.