ПОЧЕМУ НА ЖД ПЕРЕМЕННЫЙ И ПОСТОЯННЫЙ ТОК
Железнодорожный транспорт использует разные виды энергии для передачи электричества, и применяется как переменный, так и постоянный ток. Оба вида тока имеют свои преимущества и недостатки, и выбор того, какой ток использовать, зависит от условий эксплуатации и требований к производительности.
Переменный ток (AC) прост в использовании и передаче на большие расстояния, и его легко трансформировать в другие напряжения, что позволяет регулировать скорость движения поезда. Однако переменной ток необходимы трансформаторы для применения на коротких расстояниях, и они требуют ежегодного обслуживания.
Постоянный ток (DC) используется в электрических системах тяжелой железнодорожной техники, такой как трамваи, рельсовые автобусы и метрополитены, а также на ограниченных расстояниях железнодорожных перегонов, когда требуется высокая точность и контроль скорости.
Поэтому, железнодорожные компании выбирают переменный или постоянный ток в зависимости от типа транспорта, требований к нему, типа контактной сети и требуемой производительности, и обе технологии будут использоваться и развиваться в будущем.
Поиск билетов:
Переменный и постоянный ток #shorts
Как работает ЭЛЕКТРОВОЗ переменного тока простыми словами
Почему всегда поднят именно задний токоприёмник на электровозе?
Капитальный ремонт железной дороги - все процессы / Railway track complete repair - all processes
Как убивает людей железнодорожный электрический ток
Контактная сеть электрифицированных железных дорог
Отличие переменного и постоянного тока наглядно.