ЧТО ДОЛЖЕН СДЕЛАТЬ МАШИНИСТ ЕСЛИ ПРИ ПРИЕМКЕ ЛОКОМОТИВА В РЕМОНТНОМ ЛОКОМОТИВНОМ ДЕПО ДСО ИЛИ ПТОЛ

При приемке локомотива в ремонтном локомотивном депо, машинист должен обратить внимание на то, есть ли у локомотива дефекты системы безопасности (ДСО) или пневматического тормоза общего пользования (ПТОЛ).

В случае обнаружения ДСО, машинист должен принять меры по устранению неисправности в соответствии с инструкцией по эксплуатации локомотива и регламентом ремонта. Если же необходим ремонт, локомотив заготавливается на ремонт.

Если обнаружен ПТОЛ, проблему можно решить различными способами: отрегулировать тормозные механизмы, проверить и заменить расходники (прокладки, уплотнения, клапаны) или заменить тормозной цилиндр. Все работы выполняются согласно инструкции по ремонту и размещению локомотивов на техническом обслуживании.

В целом, машинист должен следовать инструкции и при необходимости обращаться к ремонтным службам, чтобы успешно решить проблемы с ДСО и ПТОЛ.

Поиск билетов:

Выявление неисправностей буксовых узлов КТСМ

Ремонт электропоезда

ДО. Порядок проследования проходного светофора погашенного.

Разборки машиниста с составителем

Порядок прицепки и отцепки локомотива от состава

10. Действия ДСП при невозможности открытия входного сигнала

Обязанности локомотивной бригады в пути следования

Порядок осмотра колесных пар локомотива при приемке локомотива

Приемка локомотива.

ПТЭ Приложение №6. 96 Машинист обязан.