ЧТО ДОЛЖЕН СДЕЛАТЬ МАШИНИСТ ССПС В СЛУЧАЕ ОБРЫВА АВТОСЦЕПНЫХ УСТРОЙСТВ ЧАСТЕЙ МАШИНЫ

Машинист ССПС должен незамедлительно прекратить движение и выполнить сброс тормозов, в случае обрыва автосцепных устройств частей машины.

Машинист должен остановить машину и выполнить все необходимые меры для обеспечения безопасности пассажиров и персонала поезда. Это может включать в себя сигнализацию, обеспечение сигнальной связи и выполнение других процедур безопасности.

После выполнения этих мероприятий машинист должен выяснить природу возникшей проблемы и, если возможно, попытаться восстановить автосцепные устройства самостоятельно. Если это не удается, машинист должен обратиться к нужному персоналу для ремонта и восстановления автосцепных устройств.

Этот инцидент должен быть зарегистрирован в журнале поезда и распространен на другие депо и участки поезда. Обломки автосцепных устройств и другие фрагменты могут потребоваться для последующего анализа причин.

Поиск билетов:

Несчастный случай \

Сокращённая проба тормозов грузового поезда.

Устройство автосцепки

33 НС с машинистом подъемника при смене талевого каната на установке УПА 60А

Порядок действий при самопроизвольном срабатывании автотормозов в грузовом поезде

ВСЯ ПРАВДА О ТОМ, ЧТО ДЕЛАЕТ МАШИНИСТ КОГДА НА ПУТЯХ ЗАСТРЯЛ АВТОМОБИЛЬ!

Ударно тяговые приборы вагонов