Компрессор К2

Компрессор К2 является поршневой трехцилиндровой машиной с двумя ступенями сжатия, УУ-образным расположением цилиндров. Привод компрессора осуществляется от дизеля (но тепловозах ЧМЭ2 и ЧМЭЗ) или от электродвигателя (на-электровозох серии ЧС). Охлаждение воздушное, естественное. Управление работой дизель-компрессора производится

регулятором ЗРД, который при достижении максимального давления подает сжатый воздух в клапанные коробки к разгрузочным устройствам для перехода на холостой ход. Мотор-компрессор управляется регуляюром давления Т5Р-2В (Т5Р-1 1). В зимнее время масло в поддоне подогревается тепловым электрическим элементом от аккумуляторной батареи. При повышении давления масла величины 0,25-0,35 МПа его избыток сбрасывается через клапан в картер. Давление в системе смазки контролируется по манометру.

КОМПРЕССОР К2 (принцип действия)

Технические характеристики

система смазки компрессора схема работы компрессора