Электродвигатель П11М

Электродвигатель постоянного тока П11М (рис. 40) служит приводом вспомогательного компрессора для подъема токоприем-

Рис. 40. Продольный разрез электродвигателя П11М:

і - винт; 2, 7, 11, 17, 18, 20 - крышки; 3, 19 - подшипники; 4 - болт; 5 - траверса; 6, 16 - подшипниковые щиты; 8 - щеточный палец; 9 - щеткодержатель; 10 - щетка; 12 - катушка полюса; 13 - якорь; 14 - сердечник полюса; 15 - станинаника в случае отсутствия сжатого воздуха в пневматической системе электровоза. Технические данные электродвигателя следующие:

Номинальная мощность, кВт................0,5

Номинальное напряжение, В.................50

Номинальный ток, А.......■............14,8

Режим работы.......................кратковременный

Частота вращения якоря (номинальная), об/мин........ 2800

Класс изоляции по нагревостойкости.............В

Масса, кг.........................18

Исполнение двигателя П11М - защищенное, горизонтальное, на лапах, с малым фланцем со стороны свободного конца вала, на двух подшипниках качения, с одним свободным концом вала. Станина стальная, сварная. В станине смонтированы два главных полюса и один добавочный.

Силуминовые подшипниковые щиты армированы стальными кольцами для установки подшипников. Со стороны коллектора ус-Таблица 4

тановлен шарикоподшипник 6302, а со стороны свободного конца вала - 6304. В электродвигателе предусмотрена возможность пополнения смазки подшипниковых узлов без их разборки. Обмоточные данные двигателя Ш1М приведены в табл. 4.