Напряжение контактной сети измеряется вольтметром PVI, подключенным через предохранитель F4 (FU4) и добавочный резистор R56 (рис. 215). Измерение тока в цепи тяговых двигателей производится амперметрами РА 1, РА2нРАЗ.

Амперметр РА1 измеряет ток обмоток возбуждения тяговых двигателей, амперметр РА2 - ток якорей тяговых двигателей секции, откуда производится управление электровозом, а амперметр РАЗ - ток якорных цепей второй секции.

Амперметры включаются в цепь тяговых двигателей соответственно через шунты RS1 и RS2.

Рис. 215. Схема высоковольтных цепей электровоза ВЛ15-005.

Учет расхода электрической энергии на секцию производится по показанию счетчика электроэнергии PJ1. Счетчик PJ1 отсчитывает как расход электроэнергии на тягу и на питание собственных нужд, так и энергию, возвращаемую в сеть в режиме рекуперативного торможения. В режиме рекуперации диск счетчика вращается в обратном направлении.

Счетчик 142 предназначен только для учета рекуперируемой энергии. Для того, чтобы в режиме рекуперации вращение диска счетчика и движение счетного механизма происходили в прямом направлении, произведено переключение токовой обмотки счетчика (противоположного подключению токовой обмотки счетчика РЛ).

| Цепи сигнализации | | Работа схемы при аварийных режимах |

Рекомендуемый контент: