Электроподвижной состав с асинхронными тяговыми двигателями
Электроподвижной состав с асинхронными тяговыми двигателями Н. А. Ротанов, А. С. Курбасов, Ю. Г. Быков, В. В. Лнтовченко; Под ред. Н. А. Ротанова.-М.: Транспорт, 1991._336 с.
Приведены основные результаты работ по созданию электро-подвнжного состава (ЭПС) с асннхронныин тяговыми двнгателнмн (АТД). Рассмотрены принципы и способы регулирования частоты АТД, обеспечивающие получение требуемых тиговых характеристик. Даны анализ н расчет процессов в преобразователе частоты для питании АТД на ЭПС. Рассмотрены особенности работы АТД, вызванные питанием ЭПС от контактной сети переменного тока, а также влияние эксплуатационных условий на нагрузки твговых двигателей. Приведены результаты исследования аварийных режимов и способы защиты преобразователей от сверхтоков и перенапряжений, технические данные опытных образцов ЭПС с АТД и их технико-эко-иомнческне показатели.
Книга рассчитана на научных работников, занимающвхси вопросами создания ЭПС с АТД.
- ОТ АВТОРОВ
- ВВЕДЕНИЕ
- Предпосылки для яиедреммя и преимущества АТД
- Режимы нагрузок АТД
- Расчетные значения мощностей и вращающих моментов АТД
- Требования эксплуатации к характеристикам АТД
- Формирование вращающейся МДС статорной обмотки асинхронного двигателя, питающегося от преобразователя частоты
- Требования к параметрам АТД
- Режимы работы ЭПС
- Электротягопю м тяговые характеристики АТД при частотном управлении и их расчет
- Диапазон регулирования частоты и напряжения в режиме тяги
- Критическое скольжение асинхронного тягового двигателя в начальной стадии пуска с учетом насыщения магнитной цепи
- Основные требования к преобразователям частоты
- Структурные схемы преобразователей частоты
- Основные требования и »цементной базе преобразователей частоты
- Входные преобразователи ЭПС постоянного тока
- Входные преобразователи ЭПС переменного тока
- Способы повышения энергетических показателей ЭПС с АТД
- Основные соотношения для асинхронного двигателя при питании от автономного инвертора напряжения
- Расчет элементов автономного инвертора напряжения и фильтра
- Узлы принудительной коммутации автономного инвертора напряжения
- Основные соотношения для асинхронного двигателя при питании от автономного инвертора тока
- Расчет элементов автономного инвертора тока
- Автономные инверторы тока для электроподвижного состава
- Форма фазных токов и напряжений при питании асинхронного тягового двигателя от преобразователя частоты
- Основные соотношения менаду параметрами режима и параметрами конструкции АТД
- Составляющие алектромагиитиого момента в асинхронном тяговом двигателе
- Добавочные потерн от временных гармоник напряжения н тока
- Коэффициент полезного действия и коэффициент мощности АТД
- Статическая устойчивость асинхронных тяговых двигателей
- Особенности конструкции асинхронных тяговых двигателей
- Особенности проектирования АТД
- Особенности электромагнитных процессов в силовых цепях
- Влияние свойств источнике питания на характеристики АТД
- Расчет электромеханических характеристик асинхронной машины в генераторном режиме работы
- Тормозные характеристики асинхронной машины
- Регулировочные характеристики асинхронного генератора
- Расчет режимов реостатного, реостатно-рекуперативного и рекуперативного торможения
- Устойчивость работы тяговой асинхронной машины в генераторном режиме
- Перевод асинхронной машины в генераторный режим
- Использование автономного инвертора напряжении с тиристорами в цепях обратного тока при реализации генераторного режима работы асинхронной машины
- Принципы рационального управлении тяговыми асинхронными двигателями и структура системы управления
- Система регулирования частоты
- Система регулирования напряжения
- Условия параллельной работы асинхронных тяговых двигателей
- Параллельная работа автономных инверторов напряжения
- Тяговые свойства ЭПС с асинхронными тяговыми двигателями
- Электромагнитные процессы при аварийных режимах
- Защита полупроводниковых преобразователей от перенапряжений и саерхтоков
- Отечественный опыт создания алектровозов с асинхронными тяговыми двигателями
- Зарубежный опыт создания ЭПС с асинхронными тяговыми двигателями