Параметры и характеристики

Параметры электровозов и тяговых агрегатов указаны в табл. 1.1, а их тяговые и тормозные характеристики- на рис. 1.8-1.16.

Рис. 1.7. Тяговые характеристики электровозов ПЭУ1 с ограничениями: I - по наибольшей скорости; II - по наибольшему напряжению иа тяговых двигателях; III - по сцеплению

Рис. 1.8. Тормозные характеристики электровозов ПЭУ1 с ограничениями І, II, III

Тяговые характеристики тягового агрегата ПЭ2М в режимах «3000 В» (а) и «1500 В» (б)

Рис. 1.9. Тяговые характеристики тягового агрегата ПЭ2М в режимах «3000 В» (а) и «1500 В» (б)

Рис. 1.10. Тормозные характеристики тягового агрегата ПЭ2М с ограничениями:

1 - по наибольшей скорости; II - по наибольшему напряжению на тяговых двигателях; III - по сцеплению при груженых моторных думпкарах; IV - по сцеплению при порожних моторных думпкарах

Тяговые (а) и тормозные (6) характеристики тягового агрегата EL10 с ограничениями

Рис. 1.11. Тяговые (а) и тормозные (6) характеристики тягового агрегата EL10 с ограничениями:

1 - по сцеплению; /1 - по наибольшей скорости торможения; 111 - по наибольшему току тормозных резисторов; IV - по сцеплению при груженых моторных думпкарах; V - по сцеплению при порожних моторных думпкарах

Тяговые (а) и тормозные (б) характеристики тягового агрегата ОПЭ1 с ограничениями

Рис. 1.12. Тяговые (а) и тормозные (б) характеристики тягового агрегата ОПЭ1 с ограничениями:

I - по сцеплению; II - по наибольшей скорости торможения; III - по наибольшему току тормозных резисторов

	Электровозы
	переменного		тока	постоянного тока
Параметр	Д100М	Д94	ВЛ26	ПЭУ1	ЕЫ	ЕЬ2	ЕЬ21	26Е
Напряжение на токоприемнике, кВ	10	10	3	0,55	1,5	1,5	1,5	1,5
Осевая формула	2о-2₀	2₀-2₀	Зо-Зо	2₀-2о	2о+2о + 2о	2о + 2₀	2о+2о + 2о	2₀+2о + 2о
Масса, т	100	94	120	30	150	100	160	180
Ширина колеи, мм	1520	1520	1520	750	1520	1520	1520	1520
Нагрузка от колесной пары на рельсы, кН	245,3	230 5	196,2	73,6	245,3	245,3	261,9	294,3
Длина по осям автосцепок, мм	15 460	16 400	19 900	10 670	21 320	13 820	21 320	21 470
Клиренс по кожуху зубчатой передачи, мм	120	120	120	100	93	93	93
Рабочая зона центрального токоприемника, мм	5500- 7000	5500- 7000	5400- 6900	4100- 5450	5100- 6500	5100- 6500	5100- 6500	5240- 6840
Рабочая зона бокового токоприемника, мм от оси пути по высоте	2600- 3200 4500- 5400	2600- 3200 4500- 5400	-	-	2500- 3200 4500- 5300	2500- 3200 4500- 5300	2500- 3200 4500- 5300	2500- 3200 4800- 5300
Часовой режиммощность,	1590	1635	1102 *³	252	2020	1350	2100	2480
кВт			233
сила тяги	161,9	196,2	107,9 *³	53,8	242,3	161,9	242,3	311
кН			101

переменного тока						постоянного тока
ОПЭ1	ОПЭ2	ОПЭ1А	ОПЭ1Б	Е1Л0	ЕЬ20	ПЭ2М	пэзт
10	10	10	10	10	10	3/1,5	3/1,5
2 (2о+2о)	3(2₀+2о)	3(2о+2₀)	3 (2о+2р^	3(2₀+2о)	3(2₀+2о)	3 (2₀+2о)	3(2о+2о)
240	372	372	372	366,5	366	368	372
1520	1520	1520	1520	1520	1520	1520	1520
294,3	304,1	304,1	304,1	300,1 *²	299,2	294,3 *²	304,1
				299,2		304,1
40 260	51 306	51 506	54 606	52 300	52 300	51 306	54 606
105	124	124	124	110	ПО	124	124
5650- 7150	5500- 7000	5500 7000	5500- 7000	5370- 7270	5600- 7270	5500- 7000	5500- 7000
2700- 3700	3200- 4000	3200- 4000	3200- 4000	2500- 3200	3200- 4200	3200- 4000	3200- 4000
4500- 5300	4500- 5300	4500- 5300	4500- 5300	4650- 5450	4650- 5450	4500- 5300	4500- 5300
4370	5325	5325	5325	4770	5367	5460 *³	5400
						2570	2220
549,4	649,8	649,8	649,8	668	687,7	681	671

	Электровозы
	переменного		тока	постоянного тока
Параметр	дююм	Д94	ВЛ26	ПЭУ1	ЕІЛ	ЕІ.2	ЕЬ21	26Е
скорость,	31	30	37 * *³	16,9	30	30	29,7	28,7
км/ч			8,3
15-минутный режим: мощность, кВт	1900	1720	-	270	2600	1700	2600	3020
сила тяги, кН	240,8	225,6	-	65,7	336,5	222,7	336,5	407,1
скорость, км/ч	28,5	27,5	-	15,2	27,5	27,5	27,5	26,5
Мощность источника автономного питания, кВт
Конструкционная скорость, км/ч	70	85	80	45	65	65	65	65 20
Наименьший радиус вписывания в кривую, мм	80	80	80	40	80	50	80	60
Диаметр колеса, мм	1200	1200	1050	1250	1120	1120	1120	1200
Электрический тормоз	-	-			Реостати	ый
Год выпуска опытного образца	1961	1964	1966	1970	1957	1956	1981	1963

все параметры даны на ободе колес при нормальном напряжении и новых бандажах.

го думпкара «„„тактном режиме, в знаменателе - в автономном режиме (от ак

«В числителе -в контактном режим •„ знаменателе при напряжении 1,5 кВ.

• 1 В числителе - при напряжении 3,0 кВ, в знаменателе и

Тяговые агрегаты переменного тока постоянного тока

ОПЭ1

4750

578,8

29,5

1471

1250

Реостат

ный

1968

ОПЭ2

29,5

6780

961.4

25.4

1250

Реостатн

НИТНЫЙ ]

1972

ОПЭ1А

29,5

6780

961.4

25.4 1103

1250

ЫЙ И ЭЛ

)ельсовый

1973

ОПЭ1Б

29,5

6780

961.4

25.4 1471

1250

ектромаг-

1976

Е1Л0

25,7

5800

888,8

23,5

551,6

1120

Реостат!

1964

ЕЬ2 0 ПЭ2М ГГЭЗТ

28 28,9 *⁴ 29 *⁴13,6 24

6410 6140 *⁴ 6780 *⁴2970 3280

941,8 812,3 *⁴ 961,4

853.5

24,5 27,2 *⁴ 25,4 *⁴

12.5 12,3 809 _ Н71

50 65 65 80 80 80

¹¹²0 1250 1250

^ы'⁴ Реостатный и электромагнитный рельсовый

1982 1969 1978

" ^В Числителе для электровоза управления, в знаменателе - для груженого моторио-кумуляториой батареи).

Тяговые (а) и тормозные (б) характеристики тяговых агрегатов ОПЭ2, ОПЭ1А и ОПЭ1Б с ограничениями

Рис. 1.13. Тяговые (а) и тормозные (б) характеристики тяговых агрегатов ОПЭ2, ОПЭ1А и ОПЭ1Б с ограничениями:

1 - по наименьшему току возбуждения; II - по наибольшей скорости; III - по наибольшему току тормозных резисторов, IV - по сцеплению при груженых моторных думпкарах, V -- по сцеплению при порожних моторных думпкарах; VI - по наибольшему току возбуждения

Тяговые характеристики тягового агрегата ПЭЗТ в режимах «3000 В» (а) и «1500 В» (б)

Рис. 1.14. Тяговые характеристики тягового агрегата ПЭЗТ в режимах «3000 В» (а) и «1500 В» (б)

Рис. 1.15. Тяговые характеристики тягового агрегата ПЭЗТ в автономном режиме

Рис. 1.16 Тормозные характеристики тягового агрегата ПЭЗТ

⇐Основные технические данные промышленных электровозов и тяговых агрегатов | Электроподвижной состав промышленного транспорта | Механическое и пневматическое оборудование электровозов и тяговых агрегатов⇒