Регулятор давления АК-11Б
Назначение и технические данные. Регулятор давления АК-ПБ устанавливают на электровозе для автоматического поддержания давления воздуха в питательной магистрали в установленных пределах. Технические данные регулятора следующие:
Номинальное напряжение, В.................. 220
Номинальный ток контактов, А................ 20
Давление выключения, кПа:
нижний предел, не более ................. 300
верхний предел, не менее................. 900
Перепад давлений выключения и включения при растворе контактов, к Па:
5 мм, не более...................... 140___180
Ю- 15 мм, не более.................... 180-120
Нажатие контактов, Н .................... 4,5
Раствор контактов, мм.................., 5-15
В момент выключения контактов зазор Л, мм, не менее .... 0,5 Напряжение переменного тока частотой 50 Гц для испытания изоляции между фланцем и токове дутими частями в течение 1 мин,
В............................ . 2000
Масса, кг.......................... ]7
Рис. 135. Автоматический регулятор давления АК-ПБ
Конструкция и принцип действия. Регулятор АК-ПБ (рис. 135) представляет собой электрический выключатель мгновенного действия с пневматическим приводом 9, Контакты подвижной 1 и неподвижный 2 вместе с приводом смонтированы на изоляционном основании 3 и закрыты изоляционным кожухом 4. Рычаг 10 контакта шарнирно соединен с направляющей 6" и упором 7, выполненным из изоляционного материала. Направляющая прикреплена к основанию винтами, упор перемещается в ней. С одной стороны на упор действует пружина 5, с другой - через резиновую диафрагму 8 - сжатый воздух.
При повышении давления сжатый воздух давит на диафрагму, которая, прогибаясь, преодолевает действие пружины и поднимает упор, что приводит к размыканию контактов. При понижении давления контакты замыкаются под действием пружины. Регулятор монтируют вертикально контактами вверх.
| Регулятор давления РД-012 | | Прожекторы |