Главный разъединитель
Устройство и принцип работы. Главный разъединитель предназначен ддя отключения силовых цепей вагона от токоприемников при профилактических работах, осмотрах и в аварийных режимах. Разъединитель рассчитан на небольшое число включений и отключений, его конструкция предусматривает только ручной привод.
На вагонах установлены главные разъединители типа ГВ-10Е или ГВ-10Ж, представляющие собой однополюсный переключатель ножевого типа на два положения: в одном положении нож соединяет силовую цепь с токоприемником, в другом - размыкает ее. Разъединители размыкают только обесточенные цепи, поэтому выполняются без дугогасительных устройств.
Разъединитель смонтирован в металлическом ящике 1 (рис 56), подвешенном к раме кузова. Для обеспечения электробезопасности персонала при выключении и включении разъединителя ящик крепят к раме без изоляторов.
Все детали главного разъединителя смонтированы на асбестоцементной доске 2, установленной внутри ящика. Силовые провода вводят в ящик через отверстия 13 в задней стенке, уплотненные резиновыми втулками, и закрепляют в зажимах 3 и 11 четырьмя болтами. Зажимы соединены с подвижным и неподвижным контактами разъединителя.
Неподвижным контактом служит стойка 5, соединенная с токоприемником, а подвижным - нож, состоящий из двух медных пластин 4, шарнирно укрепленных на другой контактной стойке. Во вктю-ченном положении пластины ножа обхватывают с обеих сторон контактную стойку 5. Нажатие пластин на стойку обеспечивается двумя пружинящими шайбами, установленными на пластинах и стянутыми болтом.

Рис. 56. Главный разъединитель
Переключение ножа из одного положения в другое осуществляется вручную реверсивной рукояткой 6 с помощью привода, состоящего из вала 8, изоляционной планки 10 и П-образной скобы 12. При повороте вала вращение через изоляционную планку передается на скобу, обхватывающую нож с двух сторон, которая поворачивает его, осуществляя включение или отключение цепи. Вращение вала производят реверсивной рукояткой контроллера машиниста, вставляемой в паз 7.
Разъединитель имеет блокировку, позволяющую вынуть рукоятку из аппарата только в том случае, когда нож находится в фиксированном положении, т. е. разъединитель полностью включен или выключен. Блокировка выполнена в виде колпака, закрывающего конец вата, выходящего из ящика и имеющего специальную конструкцию.
Хотя металлический ящик разъединителя не изолирован от рамы кузова, а вал, на котором укреплен нож, соединен с ящиком, для гарантирования большей безопасности персонала вал дополнительно соединяют со стенкой ящика шунтом 9.
Ящик закрывают стальной крышкой с уплотнением из губчатой резины, что предотвращает попадание в него влаги и пыли.
Технические данные главных разъединителей следующие:
Тип........................................................ |
....ГВ-10Е |
гв-юж |
Ток продолжительного режима, А .... |
.....360 |
400 |
Номинальное напряжение, В............ |
.....750 |
750 |
Контактное нажатие, Н (кгс)............. |
.....35-50 (3,5-5) |
40-60 (4-6) |
Усилие на реверсивной рукоятке, Н (кгс)................................. |
....100-120 (10-12) |
120-150 (12- |
Масса, кг.............................................. |
.....10,5 |
10,5 |
Уход за главным разъединителем. Перед осмотром убеждаются в отсутствии напряжения. При осмотре разъединителя проверяют состояние контактных поверхностей ножа и стойки, замеряют контактное нажатие. В случае необходимости подтягивают гайку, сжимающую пружинящие шайбы, которые обеспечивают надежный контакт между стойкой и пластинами ножа. Контакты зачищают и смазывают тонким слоем технического вазелина. Проверяют состояние зажимов и крепление силовых проводов, состояние шунта Обращают внимание на герметичность ввода проводов в ящик и плотность прилегания крышки.
Если при осмотре окажется, что внутренние детали покрыты пылью, следует проверить уплотнение ящика и в случае необходимости исправить его.
Проверяют надежность переключения разъединителя реверсивной рукояткой из положения «Выключено» в положение «Включено». Убеждаются в том, что реверсивная рукоятка свободно вынимается только после полного переключения. На фиксированных Положениях свободный ход оси вращения ножа не допускается.
Контрольные вопросы 1. Для чего необходим главный разъединитель?
2. Почему ящик с главным разъединителем подвешивают к раме кузова без изоляторов?
3. Каким образом включают и выключают главный разъединитель?
4. Почему главный разъединитель не имеет дугогасительного устройства?
5. Каково назначение блокировки привода главного разъединителя?
6. С какой целью привод главного разъединителя соединен медным шунтом с металлическим ящиком?
7. На что необходимо обращать внимание при осмотре главного разъединителя?
8. В чем заключается уход за главным разъединителем?
⇐Токоприемники | Электропоезда метрополитена | Заземляющие устройства⇒