Силовые электрические цепи электровоза питаются током высокого напряжения (3000 В). Прикс -новение к токоведущим частям представляет смертельную опасно ть, поэтому обслуживание электрооборудования на электровозе I роводят только при опущенных токоприемниках и после принятия мер, исключающих подачу высокого напряжения. При проведении указанных работ обязательным является вывешивание предостерегающих плакатов и надписей.

Строго запрещается прикасаться к неизолированным проводам и частям электрических машин, находящимся под напряжением, независимо от его значения, снимать крышки коллекторных люков, заправлять смазку в подшипниковые узлы машин, разбирать выводные коробки.

Чистка коллекторов тяговых двигателей под электровозом допускается только при передвижении его другим локомотивом со скоростью до 5 км/ч. При чистке и шлифовке коллекторов применять деревянную колодку, с изолирующей рукояткой. При этом за работой должен наблюдать мастер или выделенный им человек. Чистку коллекторов вспомогательных машин производить при проворачивании якоря от руки.

Продувка электрических машин сжатым воздухом допускается только на машинах, не находящихся под напряжением. Испытание изоляции обмоток электрических машин высоким напряжением должно производиться на стенде, имеющем ограждение.

| Техническое обслуживание тяговых двигателей и вспомогательных машин в эксплуатации | | | Токоприемник П-ЗА |