Соединительные рукава используют для гибкого соединения труб пневматической системы электровоза, а также как изолятор при подводе воздуха к токоприемнику.

Соединительный рукав состоит из гибкой многослойной резинотканевой трубки, на концах которой хомутами укреплены с одной стороны наконечник, а с другой соединительная головка. Герметичность соединений достигается резиновыми прокладочными кольцами, устанавливаемыми в головках. На электровозе применяют рукава на рабочее давление 0,98 МПа. Назначение и типы рукавов приведены в табл. 21.

Таблица 21

Размеры, мм

Диаметр

Наименование рукава Тип "1 | ~ Г~ резьбы на-

Диаметр1 Длина2 конечника

Концевой укороченный

Р13

47/28

300/400

Труб.

174'

Переходный

Р15

47/28

610/672

174'

Соединительный

Р17

47/28

610/710

174'

Тормозных цилиндров

Р21

43/25

610/686

»

1/2"

Токоприемника

Р22

43/25

650/726

»

3/4"

1 В числителе указан наружный диаметр резиновой трубы, в знаменателе-внутренний.

2 В числителе указана длина резиновой трубы, в знаменателе общая длина рукава с головкой и наконечником.

Рукава повседневно осматривают. При обнаружении трещин или вздутий, потери гибкости или при механических повреждениях их заменяют. Ослабшие хомуты подтягивают, резиновые кольца головок при пропуске воздуха заменяют новыми.

| Манометры | | | |