Номинальное напряжение ........... 3 000 в

Длительный ток................ 1 000 а

Максимально допустимая скорость....... 150 км/ч

Диапазон рабочей высоты........... 400-1 900 мм

Давление полоза в пределах рабочей высоты:

при подъеме не менее........... 5,5 кг

» опускании не более.......... 9,5 »

Номинальное давление сжатого воздуха .... 5 am

Вec...................... 396 кг

Технические требования

Колебание давления полоза на контактный провод при движении в одну сторону (вверх или вниі) не более................ 1,5 кг

Давление пружин верхнего шарнира, измеренное по центру полоза:

при нижнем положении полоза не более . . 16 кг » верхнем » » » менее . . 2 »

Максимальная высота подъема полоза от опущенного положения ............. 2 400 мм

Напряжение переменного тока (частота 50 гц) для испытания изоляции в течение 1 мин . . 12 000 в

Давление сжатого воздуха для испытания деталей пневматики на утечку.......... 7 am

Минимальное давление воздуха, при котором пантограф должен подниматься ....... 3,5 »

Время подъема полоза до предельной рабочей высоты ..................о 3-7 сек

Время опускания полоза с предельной рабочей высоты до нижнего положения ....... 3-5 »

Примечание. Время подъема и опускания полоза достигается регулировкой клапана КП-17-09 после установки пантографа и клапана на электровозе.

Основание пантографа 2 (рис. 23) выполнено из швеллерной уголковой стали. На основании установлены: пневматический цилиндр 10, опускающая пружина 9, рычаг 11 опускающего механизма и валы 3, связанные между собой тягами 13 и подъемными пружинами 8. На валах крепятся нижние рамы 4.

Верхние рамы пантографа 5, выполненные из тонкостенных труб, соединены шарнирно с нижними рамами и верхней частью панто-^ графа 7, на которой установлен полоз 6.

При подаче сжатого воздуха в цилиндр 10 шток цилиндра поворачивает промежуточный рычаг, сжимает пружину 9 и отводит

Рис 23 Панюграф ДЖ 5к ролик от профильного рычага 12, укрепленного на правом валу. Подъемные пружины вращают оба вала 3 и поднимают полоз 6.

При выпуске сжатого воздуха из цилиндра опускающая пружина 9 через рычаг 11 давит на профильный рычаг 12, создавая момент вращения, компенсирующий действие подъемных пружин, и опускает полоз.

Конструкция верхней части пантографа сбеспечивает работу пантографа при высоких скоростях без отрыва полоза о г контактного провода.

На электровозе пантограф устанавливается комплектно с клапаном пантографа КП-17-09. Скорость подъема полоза пантографа регулируется дроссельным винтом клапана КП-17-09; быстрота отрыва полоза от контактного провода и плавность его опускания регулируются затяжкой пружины клапана.

Для смягчения удара верхней части пантографа при опускании предусмотрены пружинные амортизаторы 14 с резиновыми подушками.

Рис. 24. Основные размеры пантографа

Пантограф ДЖ-5К, устанавливаемый ранее на электровозе, имел редукционный клапан (редуктор), установленный на пневматическом цилиндре.

Основные размеры пантографа показаны на рис. 24.

| Уход за тяговыми двигателями и вспомогательными машинами в эксплуатации | | Быстродействующий выключатель БВП-3 |

Рекомендуемый контент: