При осмотре кузова электровоза необходимо убедиться:

в отсутствии трещин в деталях рамы кузова электровоза, поручнях и других деталях;

в исправности входных и внутренних дверей и окон электровоза и их замков;

в отсутствии утечки песка из песочниц.

Кроме того, следует проверить работу механизма открывания жалюзи форкамеры. Жалюзи должны открываться и закрываться без заеданий.

Хороший внешний вид электровоза обеспечивается надлежащим уходом за наружной и внутренней окраской и отделкой.

Уход за наружной окраской электровоза заключается в следующем.

1. Один раз в 10 дней поверхность кузова должна промываться 3%-ным раствором зеленого (жидкого) мыла в теплой воде с температурой 35-40°.

2. Грязь, пыль, жирные пятна и прочее удаляются с поверхности кузова ветошью, смоченной в мыльном растворе, после чего поверхность кузова промывается чистой теплой водой и насухо протирается фланелью.

Промывку следует вести в закрытом помещении при температуре 15-20°.

3. Для предохранения окраски от преждевременного старения и сохранения глянца на поверхность кузова следует после очередной промывки не реже одного раза в два месяца наносить профилактический состав марки КП в соответствии с указанием МПС № 230813 от 24/1Х 1960 г.

4. Обработка профилактическим составом вновь окрашенных электровозов допускается только после полного высыхания окраски.

5. При необходимости частичной подкраски или полной перекраски поверхности, обработанной составом КП, тонкая пленка ранее нанесенного состава должна быть тщательно смыта с помощью ветоши, смоченной уайт-спиритом.

Категорически запрещается:

соскабливание или обтирание высохшей грязи и пыли сухими тряпками;

протирка поверхности керосином или маслом;

употребление при промывке соды или других растворителей.

Для сохранения хорошего внешнего вида и долгой службы линолеума в кабине машиниста должен быть обеспечен надлежащий уход.

Обмывка линолеума может производиться только теплой водой с нейтральным мылом. Сода и щелочи вредно действуют на поверхность линолеума.

Грязные пятна удаляются с линолеума скипидаром или влажным порошком инфузорной земли.

После промывки поверхность линолеума натирается мастикой, состоящей из:

Церезина (с температурой плавления 70°) ......32 '/о

Карнаубского воска................. з%

Скипидара .....................65*6

Можно заменить 65% скипидара бензином, а церезин - парафином.

Для придания цвета к мастике добавляется 0,1% жарораство-' ряющейся красной краски «Судан».

| Уход за ходовой частью | | Электрическая схема электровоза с рекуперативным торможением |

Рекомендуемый контент: