1. Общие сведения

В эксплуатации нужно следить за чистотой и исправностью аппаратов; проверять вручную действие всех движущихся частей: они во всех положениях должны двигаться свободно, без заеданий; проверять крепеж, особенно на токоведущих деталях: шплинты должны быть разведены, болты, винты и гайки плотно затянуты и снабжены пружинными шайбами или другими стопорными приспособлениями.

Шунты должны быть соответствующей длины, гибкости и сечения. Шунты с распаявшимися наконечниками или изношенные до 80% первоначального сечения должны заменяться новыми. В шунтах из медной ленты надрывы и обрывы не допускаются.

Обмотки катушек не должны поворачиваться на каркасах и каркасы на сердечниках. Сопротивление катушек должно соответствовать расчетным запискам.

Не допускаются ржавчина на осях шарниров и большие люфты, ухудшающие работу аппаратов.

Следует проверять наличие масленок на шарнирах, заполнять их солидолом (ГОСТ 1033-51).

Шарниры, не имеющие масленок, смазывать маслом приборным .МВП (ГОСТ 1805-51).

Подшипники качения один раз в году промывать бензином и заполнять смазкой УТВ (ГОСТ 1631-52). Зубчатые передачи не должны иметь люфтов и должны смазываться графитовой смазкой (ГОСТ 3333-55).

Проверять наличие и правильность подписей и обозначений на пальцах, клеммах, а также меток на проводах.

Кожуха должны быть установлены без перекосов, вмятин, плотно прилегать к сопряженным поверхностям. Войлочные уплотнения должны быть такими, чтобы лента толщиной 0,2-0,3 мм, заложенная в любом месте уплотнения, вытаскивалась с ощутимым усилием.

Для очистки аппаратов от пыли и грязи нужно продувать их чистым сжатым воздухом, давление которого не должно превышать

3,5 ат; поверхности изоляционных деталей вытирать сухой чистой тканью (техническими салфетками).

После ремонта аппараты проверять на соответствие техническим требованиям, испытателвное напряжение при этом снижается на 15% по сравнению с указанным в технических требованиях аппаратов.

Проверка всех аппаратов в эксплуатации должна производиться согласно указаниям в описании аппаратов и указаниям по уходу за ними.

Указания по хранению. Электрические аппараты должны храниться в чистом, сухом, отапливаемом в зимнее время помещении с температурой воздуха не ниже 15°.

Все детали, не имеющие антикоррозионного покрытия (оцинковки или окраски), покрывать смазкой универсальной низкоплавкой УН ГОСТ 782-59 (вазелин технический).

Отверстия пневматических приводов должны быть заглушены деревянными пробками. Через каждые три месяца в пневматические цилиндры с кожаными уплотнениями вливать 1--2 см3 масла приборного МВП (ГОСТ 1805-51) и распределять его по поверхности цилиндров перемещением поршней в цилиндрах вручную или подводя воздух и нажимая на кнопку вентиля.

Перед установкой аппаратов на подвижной состав после хранения их необходимо проверить в соответствии с техническими требованиями, лишнюю смазку удалить.

Уход за изоляционными деталями. При повреждении покровного слоя изоляционные детали покрывать изоляционной эмалью; трещины и расслоения их недопустимы. Сколы на гетинаксовых, асбоцементных и прессованных деталях нужно зачищать и покрывать лаком или эмалью.

При повреждении верхнего слоя изоляции изолированных стержней разрешается восстановление его.

Для этого верхний слой изоляции снимается на длине поврежденного места, затем накладывается лента,'пропитанная в бакелитовом лаке, просушивается и покрывается эмалью.

Трещины и сколы глазури на фарфоровых деталях не допускаются. Глазурованные фарфоровые изоляторы нужно вытирать тканью, смоченной керосином или бензином.

Уход за пневматическими приводами. В эксплуатации работа пневматических приводов должна проверяться регулярно, а также после каждого ремонта.

Для проверки привода необходимо несколько раз включить аппарат, впуская воздух в цилиндр привода, и убедиться в четкости работы, отсутствии заеданий и других ненормальностей.

При давлении сжатого воздуха 5 ат проверить на слух отсутствие утечек из пневматического привода. Если привод имеет замедленный ход или есть утечки воздуха через кожаные уплотнения, рекомендуется влить в цилиндр 1-2 см3 масла приборного МВП,

после чего несколько раз передвинуть поршень для равномерного распределения смазки.

Если утечка не будет устранена, то кожаные уплотнения поршня необходимо заменить. Независимо от состояния кожаных уплотнений не реже одного раза в месяц в цилиндр вливать 2 см3 масла приборного МВП.

При ремонте аппарата следует производить полную переборку привода. После разборки необходимо:

все детали очистить от грязи и смазки;

внутренние стенки цилиндра и детали, находящиеся внутри цилиндра, кроме кожаных уплотнений, промыть бензином;

сменить неисправные или изношенные детали (на бронзовых пружинных шайбах допускается надичие изломанных лепестков не более трех на шайбу, если они не располагаются рядом и перекрываются лепестками другой шайбы).

Перед сборкой привода поверхности кожаных уплотнений и внутреннюю поверхность цилиндра смазать графитовой смазкой, изготовленной по рецепту:

Масло приборное МВП ...............95,5%

Жир животный ................... 2,0%

Воск пчелиный ................... 2,5%

3%-ный раствор едкого натра 12 мл на каждые 100 г приведенных выше трех компонентов; вода 10 мл сверх тех же 100 г;..............

Графит кристаллический ГОСТ 5279-50 со степенью размола до 30 ж/с от веса основы ......... 3%

После сборки привода произвести проверку его на отсутствие утечек воздуха при давлении 7 ат, для чего нужно покрыть места соединения, поверхности и атмосферные отверстия испытуемых деталей мыльной эмульсией.

На поверхности и в местах соединений деталей возникновение мыльных пузырей не допускается. Утечка в атмосферные отверстия допускается, если мыльный пузырь продержится не менее 5 сек.

После установки на аппарат необходимо проверить работу аппарата при давлении сжатого воздуха 3,5 ат. При этом давлении аппарат должен надежно срабатывать.

Уход за дугогасительными камерами. Капли расплавленного металла и копоть с поверхности камер удалять наждачной бумагой.

Камера с поврежденной изоляцией полюсов, разрушенными, треснувшими или изношенными до толщины 3 мм в наиболее тонкой части перегородками или боковыми стенками должна быть заменена новой.

Следует регулярно проверять надежность крепления всех деталей. Ослабшие крепления подтянуть.

Перед установкой на аппарат камеры продувать сжатым воздухом.

После установки камеры включить несколько ра§ аппарат и убедиться в отсутствии заеданий и трения подвижного контакта о стенки камеры.

Для ремонта камер из асбоцемента рекомендуется применять специальную замазку, изготовленную из равных частей гипсового порошка и асбестового волокна, тщательно перемешанных между собой и разведенных в шеллачном спиртовом лаке до получения тестообразной массы.

Перед наложением замазки камеру тщательно очистить, просу* шить, ремонтируемую поверхность покрыть тонким слоем шеллака, после чего нанести замазку, затем шеллачный лак просушить и сверху покрасить серой эмалью ГФ-92-ХС (ГОСТ 9151-59).

Категорически запрещается для ремонта камер применять бакелитовый лак и другие не рекомендованные инструкцией лаки и краски.

Полюсы камер пневматических и электромагнитных контакторов должны плотно прилегать к сердечникам дугогасительных катушек.

Бее камеры должны быть взаимозаменяемы.

В лабиринто-щелевых камерах копоть и подгары следует зачищать наждачной бумагой. Стенки камеры с трещинами или сильно разрушенными ребрами заменять новыми.

Уход за контактами. Контакты должны быть надежно укреплены.

Медные силовые и блокировочные контакты, имеющие забоины, заусенцы, следы оплавления и нагара, зачищать личным напильником.

Серебряные блокировочные контакты протирать чистым безволокнистым полотном, смоченным в бензине. Стальные блокировочные пальцы зачищать мелкой стеклянной бумагой.

Зачистка стеклянной бумагой медных и серебряных контактов запрещается.

При зачистке профиль силовых контактов подгонять по шаблону. Контакты ножевого типа подгонять подгибкой губок или ножей с последующей притиркой. Контакты, сильно поврежденные дугой или изношенные до половины толщины, заменить новыми. Изогнутые стальные пальцы выправить.

Линия касания контактов должна быть не менее 8% ширины контактов для всех аппаратов, кроме оговоренных в технических требованиях. Допускается боковое смещение контактов до 3 мм.

Величина давления, провала и разрыва силовых контактов должна соответствовать техническим требованиям.

Величина давления между контактами замеряется динамометром, отсчет по которому производится в тот момент, когда рукой можно будет выдернуть полоску тонкой бумаги, зажатую между контактами. При этом динамометр должен быть закреплен за подвижный контакт так, чтобы сила, приложенная к нему, пересекала линию касания контактов и совпадала с направлением движения контакта в момент отрыва (рис. 78).

Для ножевых разъединителей качество контакта определяется усилием выхода ножей, которое должно быть не менее 15 кг на каждый нож.

Рис. 78. Определение величины давления между контактами динамометром

Разрыв контактов определяется минимальным расстоянием между контактами в разомкнутом положении с помощью специальных шаблонов. Для замера величины разрыва контактов контакторов ПК, ПКГ, МК-310Б, МК-15-01 используется шаблон, приведенный на рис. 79.

Рис. 79. Шаблон для замера Рис. 80. Определение провала контактов величины разрыва контактов у контакторов ПК и КЭ-1 по углу поворота держателя контакта

Провал контактов в каждом аппарате замеряется в зависимости от конструкции контактной системы.

Так, замер провала контактов у контакторов ПК и контактор-ных элементов ПКГ производится во включенном положении аппарата или элемента с помощью угловых шаблонов на 12 и 14°. Угол поворота держателя подвижного контакта от упора (рис. 80), равный 13±Г, соответствует провалу контактов 10-12 мм. 104

Провал контактов электромагнитного контактора МК-310 следует контролировать между держателем подвижного контакта и кронштейном во включенном положении аппарата (рис. 81). Зазор а должен быть равен 6-7 мм, что соответствует провалу 7-9 мм.

Провал контактов электромагнитного контактора МК-15-01 следует контролировать во включенном положении аппарата между

Рис. 81. Определение провала Рис. 82. Определение провала контактов у контакторов контактов у контакторов

МК-310 МК-15-01

подвижным контактом и упором подвижного контакта (рис. 82). Зазор а должен быть равен 4-5 мм, что соответствует провалу 6-8 мм.

| Блокировка двери высоковольтной камеры Б-22-01 | | Уход за пантографом |

Рекомендуемый контент: