Электровоз ВЛ80К | Воздушные резервуары

Назначение. Резервуары предназначены для создания запаса сжатого воздуха, необходимого для нормальной работы тормозных аппаратов и аппаратов цепи управления. В резервуарах происходят охлаждение сжатого воздуха, его сушка и улавливание распыленного масла, попадающего из компрессора. Технические данные воздушных резервуаров приведены в табл. 56.

Таблица 56

Наименование резервуара	Наибольшее давление. кгс/см!	Объем, л	Диаметр, мм	Масса, кг	Число на электровоз
Главный	9,5	300	540	111	6
Запасный	8.0	55	290	25,4	2
Цепи управления	9,5	55	290	25,4	2
Уравнительный	8,0	20	240	13,4	2
Импульсный	5,0	7	150	6,4	2
Сборник	9,5	5	150	5,6

Конструкция. Резервуар представляет собой сварной сосуд, состоящий из цилиндрической части с двумя выпуклыми днищами. Для присоединения трубопроводов, установки спускных кранов и т. п. в резервуары вварены специальные бобышки с резьбой.

Главные резервуары снабжают паспортной металлической табличкой, укрепленной на днище; на остальные резервуары паспортные данные наносят масляной краской. Все резервуары имеют клейма, выбитые в местах, указанных на чертежах, содержащие наименование завода-изготовителя, номер резервуара по списку завода, год выпуска резервуара, значение наибольшего допустимого давления. Каждый резервуар в соответствии с его назначением испытывают согласно нормам и требованиям Котлонадзора.

Надзор за резервуарами в эксплуатации производится в соответствии с действующими инструкциями МПС. При эксплуатации электровозов в зимний период времени особое внимание следует обращать на своевременный выпуск конденсата; причем продувку следует производить не реже, чем указано в разделе XI п. 5.