Электровоз ВЛ80К | Разрядник РВМК-1У

время испытания разрядник прооивается 4-5 раз. За пробивное напряжение принимают среднее из трех последних измерений. Измерительный прибор должен быть отградуирован по амплитудному значению напряжения.

Ток утечки разрядника измеряют при постоянном напряжении 2 кВ. Емкость, сглаживающая пульсацию напряжения, должна быть не менее 0,01 мкФ, а погрешность в измерении напряжения - не превышать 2-3%. Перед испытанием фарфоровый чехол разрядника необходимо тщательно протереть. Разрядник считается годным к дальнейшей эксплуатации , если испытания дали следующие результаты: пробивное напряжение при промышленной частоте не отличается более чем на ±5% от значения, нормированного заводом; ток проводимости при выпрямленном напряжении 2 кВ не превышает 6 мкА.

Ежегодно перед грозовым сезоном на цементный шов между фланцем и фарфоровым чехлом разрядника следует наносить влагостойкое покрытие. Возможные неисправности и способы их устранения приведены в табл. 46.

Рис 176 Разрядник РВМК-1\':

1 - уплотнение, 2 - искровой промежуток; 3 - магнит; 4- нелинейный резистор; 5 - кожух; л - пружина; 7 - подвеска

Таблица 46

Возможная причина	Способ устранения
Сквозные трещины, сколы на фарфоровом чехле и в местах уплотнений
Срабатывание в тяжелом режиме. Многократное срабатывание разрядника или причины механического характера: удары, толчки	Заменить разрядник независимо от результатов испытаний
Несоответствие техническим данным при испытаниях, но при отсутствии указанных выше неисправностей
Разрушение внутренних элементов нелинейного резистора, нарушение герметичности в уплотнениях	Заменить разрядник
Мелкие трещины в цементом шве, не вызывающие нарушения герметичности
-	\| Швы покрыть влагостойким покрьь 1 тием