■ Кран концевой клапанного типа предназначен для включения и выключения тормозной и питательной магистралей, выведенных к концевым брусьям электровоза. Технические данные дующие:

(рис. 11.14) состоит из корпуса 2, внутри которого находится клапан 3 с прокладочными кольцами 4. В вертикальный вырез задней части клапана входит палец кривошипа 7. На квадрате оси кривошип», проходящей через крышку 6, укреплена ручка 8 посредством шплинта 5. Край к магистрали присоединяют при помощи штуцера 1, имеющего внутреннюю резьбу.

К нижнему отростку корпуса крана крепят рукав контргайкой 9.

По положению ручки вдоль крана клапаи занимает крайнее положение. При этом магистраль свободно соедиияется с рукавом. При установке ручки в вертикальное положение под действием поворачивающегося кривошипа поршень получает горизонтальное перемещение н занимает крайнее переднее положение. В этом случае воздушная магистраль перекрыта и ие имеет сообщения с рукавом. Оба положения ручки строго фиксированы и устойчивы. Для разгрузки рукава от давления при перекрытии магистрали в задней части корпуса крана находится атмосферное отверстие. При вертикальном положении ручки крана, т. е. когда магистраль перекрыта, полость рукава через это отверстие соединяется с атмосферой.

⇐ | Краны разобщительные | | Электровоз ВЛ85 | | Редуктор 348-2 | ⇒

Рекомендуемый контент: