Блок управления БУВИП-133. Отсоедините разъемы XI и Х2 и снимите блоки с обеих секций электровоза.

Убедитесь в надежности распайки проводов к штырькам разъемов, а также 4:

в надежности изоляции проводов относительно корпуса и между собой с помощью мегаомметра на напряжение 500 В.

Выполните работы в объеме ТР-2. После установки блоков на электровоз проверьте правильность фазировки входов блока БСИ-541 с анодным напряжением на тиристорах. Для этого подключите осциллограф к к. т. Х6-ХЗ блока БСИ-541. На экране должны быть узкие импульсы длительностью не более 100 мкс положительной или отрицательной полярности. Если же длительность импульсов больше (или равна) 20-30°, то необходимо сфазировать входы блока. БСИ-541. Для этого поменяйте местами провода С605, С606 на -трансформаторе Т18 или С697, С698 на трансформаторе Т38.

Убедитесь в правильности фазировки импульсов управления БУВИП-133 с анодным напряжением ВИП. Подключите поочередно вход осциллографа к тиристорам 4 плеча (анод-катод) и к выводам Х4-ХЖ- При правильной фази-ровке импульс управления должен при-, ходить в положительный полупериод анодного напряжения (рис. 25.12). Правильность фазировки контролируют также по наличию тока нагрузки.

Несоответствие фазировки можно устранить, пересоединив одновременно провода С605, С606 и С697, С698 на трансформаторах соответственно Т18 и Т38.

Проверьте правильность фазировки входов блока БСИ-541 и импульсов блока . управления секции 2 с анодным напряжением.

Контроль фазировки импульсов управления БУВИП-133 с анодным напряжением на других, ВИП не требуется.

Блок автоматического управления БАУ-002. Снимите блок БАУ-002 с электровоза, предварительно отсоединив разъемы XI-Х5. Убедитесь в надежности распайки проводов к лепесткам разъемов. Последние должны свободно смещаться в поперечной плоскости. Установите блок БАУ-002 на электровоз, подсоединив разъемы XI-Х5, и осуществите работы в объеме ТР-1.

Блок питания БП-6. Выполните работы в объеме ТР-2. Снимите все аппараты и приборы с лицевой панели РН и проведите ревизию. Проверьте класс тиристоров. Протрите изоляционные панели и рубильники салфеткой, смоченной в бензине, и осмотрите их.

Очистите от пыли резисторы, осмотрите, замерьте их сопротивление. Убедитесь в исправности предохранителей.

Блоки измерения БИ-026, БИ-027. Шунтирующие устройства ШУ-001, ШУ-003. Выполните все работы в объеме ТР-2. Произведите ревизию блока с полной проверкой всех деталей и узлов на соответствие нормам допусков и износов. Убедитесь в целости трубчатых резисторов ПЭВ; если имеются сколы глазури, замените их новыми. Проверьте состояние крепящих деталей, омические сопротивления.

Выпрямительная установка возбуждения ВУВ-001. Произведите работы в объеме ТР-2.

Дополнительно протрите изоляционные панели салфеткой, смоченной в бензине; очистите от пыли резисторы, замерьте их сопротивления. Проконтролируйте класс тиристоров; при потере класса замените их новыми.

Произведите проверку параметров им- . пульсов управления на резисторах Л1 каждого из блоков тиристоров Е1-Е4 при помощи электронного осциллографа.

Амплитуда импульсов должна быть не менее 14 В; длительность- 450 мкс.

При отклонении этих параметров от вышеуказанных значений произведите их регулировку резистором Я5.

Панель ПФ-506, блоки диодов БД-001

и БД-007, блок выпрямителей БВ-003, панель диодов ПД-615, панель питания ПП-071. Выполните работы в объеме ТР-2.

Осмотрите панели, при необходимости снимите с электровоза и отправьте для ремонта в цех, замените вышедшие из строя элементы новыми.

⇐ | Система вентиляции и кондиционирования | | Электровоз ВЛ85 | | Испытания электровоза после ТР-3 | ⇒

Рекомендуемый контент: