Резисторы блока ББР-162 предназначены для выравнивания токов тяговых двигателей в режиме рекуперативного торможения. Технические данные резисторов следующие:

Сопротивление секций 1-2; 3-4; 5-6; 7-8; 9-10; 11-12 при температуре 20 °С, Ом 0,143 ±0,007

Номинальный ток, А 1000 Номинальное напряжение изоляции, В 2000 Минимальный расход охлаждающего воздуха, м3/с 4,67 Допустимое превышение температуры охлаждающего воздуха на выходе из блока при номинальном токе н минимальном расходе воздуха, °С, не более 195 Масса, кг 380

Основой блока (рис. -8.77, а) служит жесткий металлический каркас 2, в котором на изолированные шпильки 8 набраны пакетом резистивные элементы 7, конструкция которых показана на рис. 8.77, б. Рамки резисторов образуют канал для прохода охлаждающего воздуха.

Изоляцию резисторов (дополнительную) между собой и от каркаса осуществляют фарфоровыми изоляторами 6 (см. рис. 8.77, а). Со стороны выводов 9 резисторы закрыты изоляционной стенкой 5, укрепленной на каркасе с помощью пружинящих пластии 4. Все выводы при проходе через стенку уплотнены с помощью пластин 3 от утечек горячего воздуха внутрь кузова.

К корпусу электровоза блок крепят с помощью изоляционной рамки 1, которая выполняет роль основной изоляции. Схема соединения резисторов приведена на рис. 8.77, в.

Блок должен эксплуатироваться только с принудительным охлаждением. Резистор (см. рис. 8.77, б) собран в раме, образованной желобом 5 и боковиной 3. В окнах желобов на равном расстоянии друг от друга установлены керамические изоляторы 1. Резнстивный элемент 4 изготовлен из ленты с высоким омическим сопротивлением, изогнутой зигзагообразно. На прямолинейных участках ленты выполнены продольные зиги корытообразной формы, придающие жесткость виткам и улучшающие теплообмен ленты резистора за счет повышения турбули-зации потока охлаждающего воздуха. В местах перегибов ленты укреплены стальные держатели 2. Выводы 6 к ленте приклепаны и припаяны. Держатели и выводы при установке их в окна изоляторов обеспечивают крепление ленты в рамке.

Температурная компенсация удлинения витков ленты резистивного элемента обеспечивается свободным ходом держателей в пазах изоляторов.

⇐ | Резистор ослабления возбуждения РОВ-650 | | Электровоз ВЛ85 | | Резисторы балластные БС-523, БС-478 | ⇒

Рекомендуемый контент: