Для передвижения электровоза одним из тяговых электродвигателей при питании его от сети депо через розетку Х4 выполните следующее:

подайте в цепи управления напряжение 45-55 В постоянного тока от сети депо через розетку Х8. При этом аккумуляторную батарею необходимо отключить с помощью рубильника БА2 блока питания А25;

подайте в пневматическую систему сжатый воздух, давление которого должно быть достаточным для работы аппаратуры и тормозов;

включите разъединитель 0^3 той пары тяговых электродвигателей, на один из которых будет подано напряжение. Электродвигатель, на который напряжение не должно подаваться, отключите соответствующим из разъединителей 0.81, 0.82. Установите переключатель О.Р в положение, соответствующее выбранному направлению движения, переключатель О.Т - в положение 1 (Тяга), переключатель 0.1 - в положение, соответствующее подключению ВУВ к тяговому трансформатору;

заблокируйте ВВК обеих секций, выньте ключи из замков, вставьте их в блокировочные устройства 505 и поверните на 90°, рукоятку блокировочного устройства переведите в положение Реле давления зашунтировано;

в кабине, из которой будет вестись управление, включите устройство блокирования тормозов SQ1 и проверьте работу тормозов; включите выключатели SF22 Главный выключатель, SF23 Возврат защиты, SF24 Переключатели, SF34 Сигнализация; соответствующий (секции, на тяговый электродвигатель которой будет подаваться напряжение) из тумблеров S61 Отключение ведущий С1, S62 Отключение ведущий С2, S71 Сигнализация ведущий CI, S72 Сигнализация ведущий С2; выключатели Сигнализация, Главный выключатель блока выключателей S20. Выключателем Возврат защиты блока выключателей S20 включите быстродействующий выключатель в цепи тягового электродвигателя, на который будет подаваться напряжение;

включите в розетку Х4 вилку кабеля питания, по которому на тяговый электродвигатель будет подаваться напряжение;

включите розетку ХЗО в цепь питания катушки контактора депо и с помощью последнего подайте напряжение 150- 200 В постоянного тока в розетку Х4.

Регулирование скорости движения электровоза производите посредством включения и отключения деповского контактора и подтормаживания прямо-действующим тормозом. Управляйте электровозом из передней кабины. Напряжение на тяговый электродвигатель подавайте при отпущенных тормозах.

⇐ | Применение аварийных схем | | Электровоз ВЛ85 | | Управление электровозом и третьей секцией | ⇒

Рекомендуемый контент: