Вентиль защиты предназначен для обеспечения безопасности обслуживания электровоза. Он блокирует вход в ВВК при наличии в ней высокого напряжения. Технические данные вентиля следующие:

Рабочее давление сжатого воздуха, МПа 0,35-0,675 Номинальное напряжение вентиля, В 50 Номинальный ток, А 0,130 Минимальный ток срабатывания, А 0,070 Сопротивление при температуре окружающей среды, равной 20 °С, Ом ' 286±?5

Масса, кг 3,6

Вентиль защиты ВЗ-57-02 (рис. 8.41) состоит из двух электромагнитных вентилей ЭВ-58-06 (см. 8.24). На литом кронштейне 2 размещены вентили 8 низковольтной цепи постоянного тока (левый) и 3 (правый), подключенный к цепи высокого напряжения через выпря-

мительный мост, а также рычаг 1 ручного включения вентиля 8. Кронштейн 2 имеет два канала - нижний, который сообщен с впускным патрубком, и верхний, соединенный с выпускным патрубком кронштейна.

Между вентилями и кронштейном в нижнем канале установлены полиэтиленовые втулки 5, а в верхнем - латун; иые втулки 4 и 7. Все они уплотнены резиновыми кольцами. Между смежными торцами втулок 4 и 7 с возможностью осевого перемещения установлен пере-• ключательиый клапан 6, на торцах которого завальцованы резиновые шайбы. Конструкция вентиля защиты обеспечивает сообщение с источником сжатого воздуха пневмомагистрали системы для блокирования входа в ВВК при любом сочетании включения вентилей.

При* возбуждении катушки вентиля 8 сжатый воздух от источника по впускному патрубку и через клапанную систему вентиля поступит в верхний каиал кронштейна 2. Воздействуя на переклю- ■ чательный клапан 6, сжатый воздух сместит его вправо до упора резиновой шайбой во втулку 4. Это исключит выход сжатого воздуха через открытую клапанную систему вентиля 3. По каналам кронштейна сжатый воздух поступит к выпускному патрубку и в воздушную магистраль потребителя.

Если при этом будет возбуждена катушка правого вентиля (подача питания на стороне высокого напряжения), то сжатый воздух от источника поступит через клапанную систему вентиля 3 к переключательному клапану с другой стороны, что не повлияет на работу вентиля.

В случае снятия питания с электромагнитного вентиля 8 и наличии при этом напряжения на катушке вентиля 3 через клапанную систему вентиля 8 верхний канал кронштейна 2 окажется сообщенным с атмосферой. Переключательный клапан под действием сжатого воздуха со стороны вентиля 3 сместится влево до упора во втулку 7, обеспечив таким образом подачу сжатого воздуха от источника в пневмомагистраль системы блокирования дверей ВВК.

⇐ | Пневматические выключатели управления ПВУ | | Электровоз ВЛ85 | | Датчик-реле давления РД-1-05М-02 | ⇒

Рекомендуемый контент: