В цепи тяговых двигателей, так же как и в рассмотренной ранее реостатной группе, могут иметь место два вида повреждений: обрыв или короткое замыкание.

Признаком обрыва цепи является то, что при касании проводником контрольной лампы кронштейна контактора № 38 во время проверки цепи реостатной группы лампа загорается (следовательно, цепь до двигателей исправна).

Отыскание обрыва цепи следует производить при помощи контрольной лампы в следующей последовательности.

Изолировав якорный нож и нож возбуждения ОМ1-2 от их клемм при помощи кусочка бумаги, лакоткани и т. п., подвести низкое напряжение к якорному ножу ОМ 1-2 от контактора реле перегрузки 1-го и 2-го двигателей при включенной кнопке БВ.

Примечание. Якорные ножи отличаются от ножей возбуждения наличием на них реле перегрузки.

Поставив под низкое напряжение двигатели, необходимо проводить проверку следующим образом.

Один проводник лампы соединить с землей, а вторым поочередно касаться ножей отключателя моторов.

Место обрыва цепи будет на том участке, при касании ножа которого контрольная лампа не будет гореть.

Определив участок цепи, в котором произошел обрыв, необходимо уточнить место путем тщательного осмотра и прозвонки включенных в него аппаратов.

Если по условиям работы нет времени для определения места обрыва или путем последующей прозвонки реверсора будет установлено, что обрыв произошел внутри какого-либо двигателя, необходимо отключить ножи отключателя моторов, ограничивающие этот участок цепи, и продолжать дальнейшее следование на аварийной схеме.

Короткие замыкания в группе двигателей сопровождаются срабатыванием защиты электровоза. Группа двигателей, в которой произошло короткое замыкание, почти всегда определяется по положению сигнальных семафорчиков реле перегрузки.

Необходимо восстановить реле и произвести вторичный пуск; если и после этого сработает защита электровоза, разрешается восстановить ее вновь. Если защита сработает в третий раз, надо выяснить причину ее отключения.

| Повреждения в группах ящиков пусковых сопротивлений | | Повреждения в цепях вспомогательных машин |