Нашачение и технические данные. Аккумуляторная батарея (рис. 109) служит источником энергии для питания цепей низкого напряжения электровоза при отключенном генераторе управления. Аккумуляторная батарея состоит из 33 действующих и трех запасных щелочных (никель-кадмиевых) аккумуляторов НК-125. Основные технические данные аккумулятора НК-125 следующие:

Номинальная емкость 125 А-ч

Номинальный зарядный ток 7-часового режима 25 А

То же 8-часового режима 75 д

Количество электролита л

Масса аккумулятора с электролитом 6,5 кг

Конструкция. Аккумуляторы 1 собраны в общем плотно закрытом металлическом ящике 4, обложенном внутри фанерными листами 3. В верхней части ящика сделано отверстие для отвода газов, а внизу-отверстие для отвода жидкости. Последняя может по-

Рис. 109. Аккумуляторная батарея 118

явиться после доливки отдельных аккумуляторов (элементов) или из-за повреждения отдельных их банок.

Все элементы соединяют между собой последовательно медными никелированными перемычками 2. К свободным зажимам «плюс» первого элемента и «минус» последнего присоединяют наконечники выводных проводов. На провода надевают резиновые трубки. Из ящика провода выводят через изоляционную втулку 5.

Общие правила ухода за щелочными аккумуляторами изложены в Инструкции по уходу за щелочными никель-кадмиевыми аккумуляторами, которая прилагается к документации электровоза.

| Прожекторы | | | Скоростемер СЛ-2М |

Рекомендуемый контент: