Стеклоочиститель СЛ-21Б (рис. 198). Назначение и технические данные. Стеклоочиститель предназначен для очистки наружной стороны лобовых стекол кабины машиниста от снега и дождевых капель. Его основные технические данные следующие:

Длина щетки 410 мм

Размах щетки 551'

Давление воздуха на стеклоочистителе при давлении в магистрали 0,59-0,69 МПа:

при закрытом кране 0

при открытом кране на четыре оборота 0,049-0,235 МПа при полностью открытом кране 0,197-0,39 »

Масса стеклоочистителя со щеткой 0,98 кг

Конструкция. Стеклоочиститель состоит из цилиндрического корпуса 13, закрытого передней 16 и задней 6 крышками. В нижней части крышки 16 имеется впускной клапан і, а в верхней-выпускной клапан 15. Внутри корпуса 13 размещены два поршня-левый 12 и правый 7, которые соединены между собой зубчатой рейкой 5. На поршнях имеются уплотняющие манжеты 8 и И. С зубчатой рейкой находится в зацеплении зубчатый сектор 9, вращающийся вокруг оси 10, на которой закреплен кулачок с пружинным рычагом. На рычаге укреплена резиновая щетка для очистки стекол. Поршни 7 и 12 тягой 3, удерживаемой во втулке 4, и стержнем 14 соединены с клапанами 1 и 15. В передней крышке имеется впускное отверстие, через которое сжатый воздух может поступать в левую или правую часть цилиндра через клапан 1.

Принцип действия. Под действием поступающего в цилиндры воздуха поршни перемещаются в крайние положения и через систему рычагов и клапанов переключают подачу воздуха то

Рис. 198. Стеклоочиститель лневматический СЛ-21Б

Рис. 199. Кран воздушный КР-11

в левую, то в правую часть цилиндра. При этом зубчатая рейка поршней поворачивает зубчатый сектор и ось, на которой закреплен рычаг со щеткой, а последняя очищает стекло.

Когда поршни находятся в левой части цилиндра, сжатый воздух поступает через открытый.впускной клапан 1 в левую часть цилиндра. Поршни вместе с зубчатой рейкой 5 будут перемещаться вправо, а воздух, находящийся между поршнем 7 и задней крышкой 6, будет выходить через каналы 2 и 17 и клапан 15 в атмосферу.

При движении поршней в крайнее правое положение будут передвинуты также вправо тяга З, сіержень 14 и клапаны 1 и 15. Впускной клапан 1 прекратит доступ воздуха в левый цилиндр и откроет канал 2, по которому воздух поступит в правый цилиндр.

Выпускной клапан закроет выход из каналов 2 и 17 и сообщит с атмосферой левый цилиндр для выхода воздуха. Поршни начнут передвигаться влево. Зубчатый сектор 9 поворачивается влево и переводит щетку стеклоочистителя. При достижении поршнями и зубчатой рейкой крайнего левого положения в результате действия поршня на рычажную систему клапанов 1 и 15 снова повторяется описанный выше процесс. Таким образом, щетка все время перемещается по стеклу с размахом, составляющим угол 55°.

Кран КР-Н (рис. 199). Назначение. Он предназначен для включения пневматических стеклоочистителей, понижения давления и изменения числа ходов щетки.

Конструкция. Кран КР-11 состоит из корпуса 3, к которому подводится воздух с левой стороны через гайку 1 с отверстием, закрываемым клапаном 2. В корпусе находится шток 5 с поршнем 4, уплотненным кожаной шайбой. В поршне закреплен клапан 2. С правой стороны на поршень давит пружина 6, которая надета на шток 5 и упирается правым концом в регулировочную гайку 7, а левым концом в поршень 4. Для вращения гайки имеется головка 8. Когда гайка 7 вывинчена, пружина 6 не нажимает на поршень 4, клапан 2 закрывает отверстие в гайке 1, сжатый воздух не поступает через кран в стеклоочиститель и последний не работает.

Для открывания клапана 2 регулировочную гайку 7 ввинчивают в корпус 3, пружина 6 сжимается и нажимает на поршень 4. При этом клапан 2 отходит влево, отверстие в гайке 1 открывается и сжатый воздух поступает к стеклоочистителю. Вращая головку крана, можно изменять проход отверстия под клапаном 2 и этим самым регулировать давление воздуха, поступающего в стеклоочиститель, и скорость движения щетки. Масса крана 0,15 кг.

Техническое обслуживание в эксплуатации. Необходимо следить за правильностью эксплуатации стеклоочистителя. Прилегание щеток к поверхности стекла должно быть равномерным без перекосов самой щетки и рычага, давление на стекло должно быть умеренным, так как при сильном нажиме возможно заклинивание, а при слабом-недостаточное протирание и ухудшение видимости. При порче щеток их следует заменить.

| Клапаны пневматические | | | Манометры |

Рекомендуемый контент: